首先發動機點火是在密封條件下發生的，火花塞點火時氣門是關閉的。

其次，即使是在加油站，車頭部位的空氣中汽油蒸汽濃度也遠達不到能點燃的程度。

最後，加油站不能打電話的規定只是因為理論上打電話有可能引發火災，實際上全世界還沒有哪裡的加油站因為打電話引發火災的。

其實比起打電話，更應該注意的是身上的靜電，因為加油站汽油蒸汽濃度最高的地方就是汽車加油口，當你加油的時候，是不斷有汽油蒸汽往外冒的，而恰好人又經常會靠近這個地方，如果這時候身上因為靜電出現電火花，就非常有可能點燃汽油蒸汽，現實中這種案例倒是很常見

火花塞在氣缸裡面，而且現在的汽車全部是低壓分流電子點火系統，沒有高壓分電器。如果出廠絕緣做得夠好，不會引發火災隱患，畢竟，發動機外面還有一個蓋子，這就是摩托車必須熄火加油，然後推行至安全區才能啟動發動機的原因。

另外一點，發動機的發電機是無刷電機，不會產生火花，包括起動機上面的的電刷也會被嚴格遮蔽，就像加油站的電燈，必須要安裝玻璃防護罩，道理是一樣的。

汽車在加油站打火，一是加完油打火，二是加油時打火。第一種一般不會引發爆炸，除非身上有攜帶靜電，第二種情況會引發爆炸。下面我們詳細說一下。

一般汽車屬於四衝程汽油機，四衝程汽油機的工作迴圈由4個活塞行程組成，即進氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程。汽車作功行程開始時，進、排氣門均關閉。每個過程都是獨立完成，即在封閉空間內進行。

但是在加油過程中，必須熄火加油，一是防止在司機離開之後，使車輛停止前進，確保加油安全。

二是，汽油是易燃易爆物品，且有揮發的特性，當空氣中的汽油分子達到一定的濃度後，遇到一點火星就有燃燒或燃爆發生的可能性，而沒有熄火的車輛，排氣管和電器線路介面，都有出現火星的可能，出於安全考慮，所有進站加油的車輛在加油時必須熄火。

汽油安全效能的指標主要是閃點，國家標準嚴格規定的閃點值為≥55℃。閃點過低，說明汽油中混有輕組分，會對汽油貯存、運輸、使用帶來安全隱患，還會導致汽車發動機無法正常工作。

如果是摩托車的話，由於火花塞暴露，在打火過程中，容易在油氣聚居區點燃油氣造成嚴重火災。