這個存在感其實也就是自我的一個認知，

精神代表人的高度，具有獨立的精神世界，可以思考、感受世界的能力，

就是人的存在感

親人、朋友、身邊的各種事務。

自己其實就相當於一個圓規的中心點，畫了一個圈，讓自己有存在感。

其實，我們都是塵埃，明星紅，因為他們直徑長，範圍廣，大家都認識，而我們，可能只有身邊的人認識，所以，我們有時候感覺很孤獨。

我們的存在感就體現在有限的人生裡，去堅持成為一個更好的自己，努力的給愛我的人自己我愛的人最大的幸福，做到不悔就行

十二月初的中原大地已經正式進入冬天，南陽油田凌晨三、四點鐘氣溫在兩、三度之間。這時的氣溫是一天中最低的溫度，也是黎明前最為黑暗的時刻。昏黃的路燈光在寒冷的薄霧裡似有若無，人們在沉沉的睡眠之中。四周一片安靜，外面不經意的一個響動都會帶來放大效應。

屋外的街道上慢慢有了三輪車、電動車的聲音，有了廂式小貨車車輪與地面磨擦的“唰唰”聲和拖拉機突兀刺耳的“突突”聲。最早叫醒油田的是遠處村莊的村民，趕個早集把自己生產的蔬菜瓜果、雞鴨魚肉等農產品，在農貿市場上佔個好位置早點賣出去。

稍晚一點，打掃衛生的保潔人員登場了。小區外面街道兩邊的人行道上，掃帚掃地的“嘩嘩”聲此起彼伏，他們要趕在人們起床之前把大街小路清掃乾淨。

緊接著，路上迎來了第一批晨練的人群，有老有少，有男有女，有慢步行走的，也有快跑的。是從油區向外面走，剛好與來油田賣東西的村民反著方向。晨練的腳步聲越走越遠，但偶爾發出的喝聲穿透力極強。

天慢慢亮了，能看清了外面的路。一輛接一輛的大轎子車慢悠悠的噴著熱氣，撳著沉悶的喇叭，在固定的地方接上本單位的人員，將他們送往遠離基地的外圍工作或施工的地方。這些人上班要比別人早，下班回家比別人晚，時間都消耗在路途上。

清早揹著沉重書包的孩子們，睡眼惺忪，連連打著哈欠，在學校擴音喇叭歡快的音樂聲中，一浪接一浪地湧入學校的大門。

吃罷早飯，上班的人群行走、騎車或開車走向各自的單位。退休的人或不上班的人，在市場上買了自己需要的東西，手提肩背，馱在腳踏車上，也有開著車的，滿足地往各自的家裡走。

一天的工作或生活就是這樣開始的，邁著固有的步伐，以固有方式，不疾不徐，不慌不忙，零亂而又瑣碎，辛苦當中仍不失歡笑，寒冷的冬季無論你怎樣戀床，肩負的責任讓人不敢懈怠。