說到日系中級三強，不得不說十幾年的老對頭，AccordTeanaCAMRY。由於近幾年的發展，Teana有點越來越跟不上前兩者的腳步了，那麼原來三足鼎立的態勢慢慢的變成了如今的兩強相爭。

由於AccordCAMRY其較低的入門售價和較好的車輛耐用性，一直受到廣大消費者的喜愛，節油、舒適慢慢的變成了家用中級車的主旋律。

在人們印象中，CAMRY就應該是四五十歲的大叔開的車，內飾老舊，外觀平平無奇，並沒有太多的新意，讓年輕人望而卻步。但是全新CAMRY上市後無疑讓人眼前一亮，全新內飾的設計完全就與豐田的設計相違背，雖然依然以實用為主，但是整體的設計風格十分現代，拉絲工藝和金屬飾條確實與之前的內飾有明顯的反差，而且全新的底盤調校也比之前要好很多，濾震很出色，底盤也比之前更紮實。

目前Accord正在換代空窗期，還未進行換代，所以對比起來應該要弱勢的不少，但是換代後車型主打的是1.5T的發動機，目前這款發動機正在經歷一些風波，想必你也知道，所以說，這兩款車除非你考慮現款Accord，要不然的話新CAMRY確實是個不錯的選擇。

CAMRY和Accord各有各的優缺點，第八代全新CAMRY的外觀，一個是L版(可以理解為Luxury豪華版)，另一個則是S版(Sport運動版)。另外，兩款車型分別是一款2.5L自然吸氣發動機配合8速自動變速箱車型和一款2.5L自然吸氣混動車型，動力方面比現款車型有所提升，變速箱也換成了8AT，配置也增加了許多。

但是喜歡的人很喜歡，不喜歡的人一點不喜歡，雖然是豐田黑科技，但是前臉說運動不符合年輕人品位，說商務不符合商務檔次。外觀很尷尬。

中國產十代Accord還沒上市，但是相對於國外簡配是必須的，不知道到底如何，本田迷期待中，不過1.5T發動機最近的問題會令人期待大打折扣。

馬自達ATENZA，操控比其他日系都好，底盤紮實，外觀犀利，但是空間確實不敢恭維。

日產Teana，大沙發舒服，空間可以，靜音也不錯，油耗不算高。

Magotan銷量說明了一切，歐美品牌車系有幾款能達到Magotan的口碑銷量，不過新車前幾年還是不錯的，後期保養維修就比較坑了。