其實都差不多，雙銥金的最好啊，省不省油看你現在的火花塞有沒問題，沒問題換了不會省油的，點火能力不行了肯定費油

尺寸符合車輛要求，不漏電、能正常點火，其實都一樣！就象我們煎開水，只要是開了，大火小火都是一百度。車輛有力沒力、是否省油，關鍵是壓縮空氣與油氣混合比例問題，壓縮好油氣混合好爆然效力就高，而且省油，反之就耗油。

如果火花塞到了使用期限需要更換，按照原廠配置的標準購買正品更換就好了，沒有必要購買更貴或者升級火花塞，因為車子在設計開發的時候工廠的技術研發部門都已經做過嚴格的測試，所配置的部品均能滿足技術標準和使用工況，人為的升級會只會多耗費你的銀兩實在是沒有必要。

火花塞選購建議

火花塞在發動機運轉中起著非常重要的作用，直接影響著發動機運轉，也是影響車輛油耗的重要因素之一。發動機內工作環境非常苛刻，抗高溫、耐腐蝕、強度大、質量穩定這些特性是火花塞的必備條件。作為普通消費者，我們應該如何選擇呢？

1、把握一個原則：匹配。

火花塞的品牌種類非常多，貴的不一定適合，選擇時一要看型號，二要看火花塞熱值，三要匹配發動機的特性，不同發動機的壓縮比不同。每個廠家編號原則都不同，所以只要對照著舊火花塞的編號購買就可以。

2、考慮兩個因素：一是行駛環境，二是加油標號。

3、優先使用三個品牌。

NGK、博世、DENSO（電裝）是市面上三個最為著名的火花塞品牌，其產品基本涵蓋了所有車型。其中日本NGK是最大的火花塞製造商，市場佔有率最高；德國博世主要匹配德系車；DENSO是豐田汽車的火花塞供貨商。確定了型號和大小，優先購買這三個品牌的火花塞。

更換火花塞之後是會降低油耗的。

6萬公里自己買了鉑依金火花塞(15元一個)和火花塞套筒(40元)研究了半年終於換上了火花塞看替換下來的火花塞有鏽蝕，換完聽聲音也沒聽出來太大區別，理論上除鏽都得有作用別說更換了按里程拆下來看看怎麼樣了

按原廠型號買就可以了，買更高階的也用不上，雙鉑金的是好，但要點火系統匹配才可以。電壓脈衝不一樣的，買高階的也沒有用。新火花塞肯定省油，但省多少就不好說了，除非舊的積炭，或磨損嚴重，否則效果不明顯的。