現在汽車市場之所以處於寒潮期，其實是因為目前的發展趨勢和細分市場處於一個過渡階段。尤其是新能源車處於一個上升階段，因此導致傳統燃油車型收到影響。這種情況恐怕還將持續。

各個行業都不是很好，收入不是那麼好，收入穩定的話也會保守消費，現在的消費理念也不會大手大腳的，收入小於支出，肯定會收緊，出行各平臺網約車方便快捷，出門不用考慮停車問題，現在各大城市環保限行，都會影響汽車銷售，現在的人環保意識比較高，儘可能環保出行。

汽車市場出現低谷，是很正常的事，這是人們消費觀念開始理性的體現。在很多年前，汽車作為奢侈品，不光是方便了人們的生活，也成為人們身份，地位的象徵，因此華人也就把買車作為買房之外的又一件人生大事。但是，隨著汽車的普及，原來的帝王堂前燕，現在飛入尋常百姓家，失去了它高大上的光環，它在人們心目中的地位，也日益下降。和買房不一樣的是，汽車是高消費品，它不像房子那樣具有投資，保值，增值的功能，而是大幅貶值，高消費。它的這些缺點，讓很多想買車的人往往是望而卻步。隨著各地對於車輛的管理越來越嚴格，停車罰款，違章罰款越來越多。加上車多了，事故也就越來越頻繁，很多人感覺開車越來越困難，在很多地方，開私家車出門非常不方便，其中以停車難為第一，這可不是自己買一個車位就能解決問題的，買車位，只能解決回家後的停車問題，但出門就麻煩了。現在的路邊停車位，逐漸被取消，進地下車庫，估計一年的停車費就得幾大千。

所以現在的消費者開始理性了，不再像以前的人那樣，節衣縮食都得買車，加上現在的打車渠道也多：計程車，滴滴，曹操專車等，還有嘀嗒拼車，哈囉拼車等順風車，所以大家會更多地選擇打車出行。這樣一來，汽車市場的萎縮，也算是正常現象。

還有一個不算原因的原因，現在買車，有點尷尬：現在的汽車是青黃不接。很多人看好電動汽車，知道它是未來，想買，但是現在的電動汽車，又不是很成熟，還沒有定型。買燃油車，就怕買來兩三年後，電動汽車普及，開燃油車就不合算，面臨改裝或者淘汰，那樣就虧大了，因此這部分人會持幣觀望。

2020年，估計汽車市場跟今年相比，不會有大的變化。要想汽車市場火爆，大概得等到電動汽車成熟，價格和燃油車持平後，社會掀起換車潮，才會出現。