無論什麼品牌的潤滑油在車輛行駛一段時間之後油質都會發生變化。只不過區別在於，里程數和時間的長短，防止機油過早變質就要選擇高品質潤滑油，並在更換機油前使用發動機內部清洗劑進行清洗後加注適量高品質潤滑油，油量不可超過機油標尺上限。
機油從機油濾芯的細孔透過時，透過過濾紙將油中的固體顆粒和黏稠物積留在濾清器。如果濾清器堵塞，機油則不能順暢透過濾芯，會損壞濾芯或由此開啟旁通閥，會把雜質和灰分進入發動機，促使發動機磨損加快，內部的汙染加劇，縮短機油壽命。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。
機油不要加多，也不可加少。並不是越有名牌合成機油就越好，自己車子自己做主。
空氣濾芯堵塞，發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣管道兩部分組成。根據不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由裡向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由於空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過大，以免損壞濾芯。空氣濾芯一般在清洗2-3次後就應更換新的，清洗週期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定。長期不更換會導致加速機油變質。
進氣管道同樣重要，車輛經常行駛於灰塵較多、空氣質量較差的路況區域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對於發動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過髒，會導致效率下降，從而使發動機不能在正常的輸出功率範圍內運轉，加劇機油變質，加速發動機的磨損和老化。
發動機內部油泥過多，發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。油泥積累較多時，就會堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機的磨損。
品質等級不高的機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。所以要減少油泥產生，保持燃油系統清潔和使用高質量清潔燃油也是很重要的！
寶叔建議車友，愛車愛生活，懂車懂保養。汽車兩大系統要定期清潔和保護，燃油系統，使用燃油新增劑清潔和改善燃油品質；潤滑系統，嚴格按照保養週期，更換潤滑油以及機油濾清器。另外，還要養成良好習慣，學會“望聞問切”經常DIY與愛車互動交流，可以及時發現故障隱患，及時保養調整，防患於未然！
無論什麼品牌的潤滑油在車輛行駛一段時間之後油質都會發生變化。只不過區別在於，里程數和時間的長短，防止機油過早變質就要選擇高品質潤滑油，並在更換機油前使用發動機內部清洗劑進行清洗後加注適量高品質潤滑油，油量不可超過機油標尺上限。
機油從機油濾芯的細孔透過時，透過過濾紙將油中的固體顆粒和黏稠物積留在濾清器。如果濾清器堵塞，機油則不能順暢透過濾芯，會損壞濾芯或由此開啟旁通閥，會把雜質和灰分進入發動機，促使發動機磨損加快，內部的汙染加劇，縮短機油壽命。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。
機油不要加多，也不可加少。並不是越有名牌合成機油就越好，自己車子自己做主。
空氣濾芯堵塞，發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣管道兩部分組成。根據不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由裡向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由於空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過大，以免損壞濾芯。空氣濾芯一般在清洗2-3次後就應更換新的，清洗週期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定。長期不更換會導致加速機油變質。
進氣管道同樣重要，車輛經常行駛於灰塵較多、空氣質量較差的路況區域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對於發動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過髒，會導致效率下降，從而使發動機不能在正常的輸出功率範圍內運轉，加劇機油變質，加速發動機的磨損和老化。
發動機內部油泥過多，發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。油泥積累較多時，就會堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機的磨損。
品質等級不高的機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。所以要減少油泥產生，保持燃油系統清潔和使用高質量清潔燃油也是很重要的！
寶叔建議車友，愛車愛生活，懂車懂保養。汽車兩大系統要定期清潔和保護，燃油系統，使用燃油新增劑清潔和改善燃油品質；潤滑系統，嚴格按照保養週期，更換潤滑油以及機油濾清器。另外，還要養成良好習慣，學會“望聞問切”經常DIY與愛車互動交流，可以及時發現故障隱患，及時保養調整，防患於未然！