地表最強入門級機車如何理解？首先入門級排量肯定不宜過大不然就超出了入門級的範疇，而機車一般都指賽車類摩托車，所以這樣看來只要滿足小排量賽車的條件就可以推薦。但要想成為地表最強必須要有兩把刷子，不然就對不起這個名號。

如此一來有兩款車型浮現腦海，其中一款就是被稱之為地表最強150的阿普利亞CPR150，但至於它強不強和另外一款車型比較過後才能得出結論。這款車搭載一款高壓縮比單缸水冷四氣門電噴發動機，這款發動機壓縮比12:1，實際排量149.2ml,最大功率13.3/9750rpm,最大扭矩14N.m/7500rpm,與之配套的是六檔變速箱。

這個動力引數在同級別車型中已經是相當牛逼的，據說這款車在刷ECU後可以跑出160km/h的極速，雖然這裡面有誇張的成分但這款車135km/h的極速還是有的，不然也不可能會被稱之為地表最強150。第二款被稱之為地表最強入門級跑車的就是這款雅馬哈R15,這款車同樣搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機壓縮比10.4:1，實際排量150ml,最大功率12KW/8500rpm,最大扭矩15N.m/7500rpm,與之配套的同樣是六檔變速箱。

從動力引數來看雅馬哈R15佔有那麼一點點優勢，但這款車根據車友實測反饋的資訊來看最高表顯時速可達141km/h而GPS顯示132km/h，所以實際的騎行中還是要略差於阿普利亞GPR150那麼一點點，其次這兩款車的百公里加速同樣為12秒。

那麼這兩款車到底哪一款車才應該算得上是地表最強入門級機車呢？其實“強”除了效能以外還應該看綜合表現和整體質量，從這一點出發雅馬哈R15佔有絕對的優勢,所以地表最強入門級機車的稱號應該授予雅馬哈R15。車友們，你們認為這兩款車中哪一款才是地表最強入門級機車。

我覺得入門機車的話最少應該是SS3型4000系電力機車吧

主流的電壓25kV，交直流傳動。動力方面使用大功率不等分三段順控半控橋整流，6個脈流電機，單個電機功率達800KW，整車功率4.8MW，使用的閘流體相控平滑調壓，讓這輛機車具有無級加速特性，起動平穩、加速度大的不錯表現。

外形上也耐看：雙側內走廊，兩端都有駕駛室，車頂共2臺單臂式受電弓，青蛙皮顏色，低調卻又霸氣