回覆列表
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1 # 重慶物流人
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2 # 千姿百色平安行
我勉強算老司機吧，十二年駕齡，行駛里程差不多30多萬公里吧，開的多是小型車輛，日系美系德系歐系都開過，最貴的A8 50TFSI 、最爛的開過8年車齡的下線計程車；
如果再買車，我首先考慮的還是自己的經濟條件，在自己經濟條件允許的情況下再去考慮用車環境，比如家庭成員多，那麼大空間的5座7座車將是我的主要選擇範圍，雖然滿員乘坐的情況不多，但是如同書到用時方恨少一樣，座位空間一到用時急死人也是不無道理的，至於動力性，這個看各人的喜歡了，動力強當然好，但是在油耗和動力間取得平衡比較好，畢竟是家庭用車，經濟性還是要多多考慮的，至於是自動還是手動就看家庭成員還有誰要開了，如果愛人比如妻子也要用車，那最好是買自動擋車型了，如果只是我自己開我還是喜歡手動車型，相當省油好保養易維護。至於配置方面，安全配置越多越好，其它的配置不求最多，只求合用和夠用，畢竟配置越多出故障的機率也越高。
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3 # 老絲兒借袋煙
二十三年老司機路過，新車必須成型經受市場考研的車型和發動機才會入手，二手的話配件配件配件容易匹配的才是入手的正確選擇。至於機械增壓和渦輪增壓不在考慮範圍……國內根本沒機會讓你體驗增壓帶來的快感路況，可隨之而來的後續修理保養費用倒是能給你帶來快感呵呵……增壓的後果是燒機油費銀子提前大修更換髮動機以至低價出售呵呵……
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4 # 晟納家居
不是暴發戶的話，二手車的機率比較大，因為有買車用車賣的經理後，車輛的使用成本以及貶值率佔主導位置，花裡胡哨的外形，動力啥的都不是特別重要了。一般老司機我認為會選一臺，動力說得過去，質量好，貶值率低的二手車，大眾，奧迪，之類吧
本人二十年A2駕照，就目前中國產車的品質，不在我考慮範圍，個人總結中國產車品質差的原因，主要來自我們華人普遍太善良，和麵子，紅包之類造成的，比如年前我代表配件廠家送貨到長安延鋒廠倉庫，當時品質部查出有問題，但是又急著需要生產，還是照單收，假如是日資廠，我保證百分之一百拒收，就這個例子，說明中國產車所有配件供應商都這樣，假如送合資廠品質這塊，肯定不會收任何質問題配件物料，這就中國產車和合資車的區別，所以我買車選擇合資車和進口車。就說中國產車免費修，浪費了找時間。我做司機送貨各種工廠貨，所有的經歷不是這二句話闡述完的。