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出行市場如同一場熱鬧的舞臺劇,共享單車還未謝幕,無人汽車還在候場,而共享汽車已經粉墨登場了。愈發擁擠的出行市場還會給這個新人機會嗎?資本市場用最直接的方式給出了答案。去年10月獲得2200萬美元的Togo途歌,年底又拿到2600萬美元的B+輪融資。在資本的推波助瀾之下,共享汽車的舞臺時間已然到來。
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  • 1 # 梧桐e路

    途歌成立於2015年7月,9月同名APP在應用市場正式上線,目前已在北京、上海、廣州、深圳落地運營。平臺旗下擁有賓士Smart、寶馬mini、雪鐵龍、標緻等多款服務車型。在途歌平臺用車前,需要繳納1500元的違章押金,在最後一次用車後20天,平臺確認使用者無違章可將押金退還。

    汽車分時租賃市場備受資本青睞,近半年來就有不少相關融資資訊:

    例如,2017年6月5日,共享汽車品牌“一步用車”宣佈完成1.35億元人民幣A輪戰略投資,投資方為上市公司多氟多集團;

    又如,2017年6月12日,電動汽車分時租賃品牌Ponycar(小馬用車)對外宣佈,已完成1.5億人民幣的B輪融資,投資方為惠友資本。

    再如,2017年6月15日,分時租賃平臺“大聖出行”宣佈完成1000萬人民幣天使輪融資,由本地一家長安新能源汽車福建省級代理商“福建動感汽車銷售服務有限公司”投資。

    對於途歌來說,該公司的融資歷程如下:2015年9月獲拓璞基金數百萬天使輪融資;2016年11月獲拓璞基金3000萬人民幣A輪融資;2017年1月獲真格格基、拓璞基金4000萬人民幣A+輪融資;2017年10月獲得2200萬美元B輪融資,由海納亞洲創投基金(SIG)領投,真格基金跟投。

    為什麼會成成為資本的寵兒?答案是很明晰的。

    TOGO途歌是基於移動共享網際網路的汽車共享出行智慧平臺,實現24小時隨駕隨還,無需註冊費、無需加油費、無需保險費、全程手機APP智慧操控,手機智慧開關車門,到達終點只需在任意正規停車位停靠結單即可,使用者不受時間地域的限制,盡享自由高品質的出行體驗。

    TOGO途歌目前已成為汽車共享行業領導品牌,服務範圍覆蓋北京、上海、廣州、深圳、成都等一線城市,旗下擁有賓士Smart Fortwo、Forfour、寶馬MINI、雪鐵龍C3-XR、標緻2008、JEEP等多款旗艦車型。

    自成立以來,不到三年的時間裡,TOGO途歌匯聚300多萬忠實使用者,新增5000多臺自由共享車,成立北、上、廣、深一線事業部。

    正因為其比較獨特的優質,以及發展迅速,在出行領域所帶來的革新,給人們帶去便捷、高效、標準化服務的同時,也給行業樹立了標杆,對帶動行業向前發展做出重要貢獻。

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