左褲兜掏出來揣右褲兜，影響不影響銷量有啥區別嗎？

據媒體分析，H4的底盤結構與H6是一毛一樣的，沒錯，這又是一款“換殼”產品。

但是，

為了提高已有技術的利用率，實現利潤最大化，拓展更細緻的產品細分市場，廠家適時推出一款全新外觀、定價略低的車型也無可厚非。

畢竟，消費者們是喜新厭舊的。

作為一款“縮小版H6”，H4更輕便的車身更適合在擁擠的城市道路里輾轉騰挪，所以關注哈佛的人，打算購買H6的消費者，可以把目光轉移到H4上來，也許會比H6更適合自己！

3月25日，哈弗品牌旗下全新入門級緊湊型SUV——哈弗H4正式上市，售價區間為10.60-11.60萬元。新車定位略低於哈弗H6，定位年輕消費群體。

隨著哈弗H4的上市，哈弗旗下的產品簡直是細分到每一個角落，沒有放過任何一個細分市場，有意平衡旗下產品的銷量表現，未來哈弗主要拼的還是整體品牌的表現，畢竟整個品牌近半銷量全靠一款H6是一件非常危險的事。

所以，哈弗H4的上市勢必會分流一部分哈弗H6的潛在消費者，這是毋庸置疑的，不過既然哈弗官方推行如此細分的市場和產品戰略，那事先肯定會有所準備，在未來我們可能會看到哈弗旗下多款車型百花齊放的表現。