我自己感覺舒適度還是挺棒的，座椅很有彈性， 坐墊長側邊厚，開車的時候能明顯感覺到腿部和側面有很好的支撐，緩解駕駛的勞累，可以說設計的很用心了，順帶一提，我個人很喜歡奕澤頂配的空調分割槽，確實是挺實用的。

很多人都說小車沒什麼舒適度可言，我覺得這句話說的有點太過絕對了，奕澤就是個例外。雖然空間上沒辦法跟高級別的車型相比，但不管是駕駛感受還是乘坐感受奕澤做的都很出色。奕澤採用的是多連桿獨立懸架，這個懸架對於增加車身的支撐性有了很大的幫助，它可以減少車身因為種種原因出現的傾斜問題。還有全系標配的電動助力轉向系統，以及助動轉向輔助系統，能夠讓駕駛者在行駛過程中對於車輛方向有了精準的把握，駕馭起來非常輕鬆。而在乘坐方面，奕澤的座椅質感很好，靠背對於肩部和腰部的支撐是非常不錯的，再加上整車的靜謐性做的很好，這也給舒適度加了不少分。如果你想要一臺舒適度高一點的車子，那奕澤確實是個不二之選。

奕澤的底盤還是挺紮實的，在保證路感很清晰的同時，對車身的支撐做的非常到位。不管什麼路況都不會很飄，不會很晃，舒適度非常OK。

因為奕澤本身的車身架構就很緊緻，所以開起來會給人一種特別踏實的感覺。座椅軟硬適中，長時間乘坐也不會累。另外就是奕澤的各種舒適配置也不少，像電動天窗、自動空調這些全都有，總體來說還是挺舒服的。

奕澤這車雖然不大，但舒適度但是還可以。底盤紮實，座椅舒適，靜謐性也不錯，不管是市區代步還是出去自駕遊都還蠻舒服的，可以考慮一下。

坐過一次朋友的奕澤，感覺舒適度還好吧，座椅挺軟的，而且支撐很到位，符合身體結構。高速的時候噪音很小，車身保持的也非常穩定，對於這個價格的車來說已經不錯了。