目前在售的這一代Bora，與Lavida同期換裝大眾全新MQB平臺，打消了之前一部分消費者顧慮；同時得益於新平臺優秀的延展性，相比之前無論在造型設計，還是車身尺寸與空間方面，均有不同程度的提升，也讓其更符合時下的主流趨勢。今天要介紹的是2020款大眾Bora1.5L自動豪華版，作為全系1.5L頂配版本，比較適合那些對動力要求不高，相對更在乎舒適性配置的消費者，廠商指導價14.60萬元，部分市場終端有著2萬多元優惠，一起來看看價效比如何。
三輻式多功能方向盤依然為大眾家族樣式，表面的黑色烤漆和鍍鉻材質，增添了一絲精緻感；兩側整齊對稱的按鍵，負責行車電腦、藍芽語音、定速巡航、多媒體調節等輔助功能；握柄處採用了皮質包裹，方向盤支援手動四向調節。儀表盤為雙機械指標式錶盤，搭配中間彩色行車電腦顯示屏，能夠提供豐富的行車資訊；1.5L自動精英型及以上版本均配備了主動剎車系統。
中控部分，1.5L豪華型搭載的是一塊8英寸內嵌式觸控液晶屏，相比低配版本上的6.5英寸螢幕更上檔次，左側保留了一列常用功能觸控按鍵；系統支援GPS導航、實時路況提醒、藍芽電話、CarPlay和CarLife手機互聯、語音識別控制等時下主流功能。前排雙溫區自動空調面板升級為大眾最新的觸控按鍵樣式，除了看起來更有科技感，也兼顧了不錯的實用性，車內標配了PM2.5過濾裝置。車身配置方面，諸如電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助、運動模式切換等功能，在1.5L自動豪華型上均有配備。
動力方面，2020款大眾Bora分別搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機，均滿足國六排放標準；其中1.5L發動機最大功率83kW/113Ps，最大扭矩145Ps，匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱；1.4T發動機最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，匹配7擋雙離合變速箱；懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸掛。
目前在售的這一代Bora，與Lavida同期換裝大眾全新MQB平臺，打消了之前一部分消費者顧慮；同時得益於新平臺優秀的延展性，相比之前無論在造型設計，還是車身尺寸與空間方面，均有不同程度的提升，也讓其更符合時下的主流趨勢。今天要介紹的是2020款大眾Bora1.5L自動豪華版，作為全系1.5L頂配版本，比較適合那些對動力要求不高，相對更在乎舒適性配置的消費者，廠商指導價14.60萬元，部分市場終端有著2萬多元優惠，一起來看看價效比如何。
三輻式多功能方向盤依然為大眾家族樣式，表面的黑色烤漆和鍍鉻材質，增添了一絲精緻感；兩側整齊對稱的按鍵，負責行車電腦、藍芽語音、定速巡航、多媒體調節等輔助功能；握柄處採用了皮質包裹，方向盤支援手動四向調節。儀表盤為雙機械指標式錶盤，搭配中間彩色行車電腦顯示屏，能夠提供豐富的行車資訊；1.5L自動精英型及以上版本均配備了主動剎車系統。
中控部分，1.5L豪華型搭載的是一塊8英寸內嵌式觸控液晶屏，相比低配版本上的6.5英寸螢幕更上檔次，左側保留了一列常用功能觸控按鍵；系統支援GPS導航、實時路況提醒、藍芽電話、CarPlay和CarLife手機互聯、語音識別控制等時下主流功能。前排雙溫區自動空調面板升級為大眾最新的觸控按鍵樣式，除了看起來更有科技感，也兼顧了不錯的實用性，車內標配了PM2.5過濾裝置。車身配置方面，諸如電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助、運動模式切換等功能，在1.5L自動豪華型上均有配備。
動力方面，2020款大眾Bora分別搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機，均滿足國六排放標準；其中1.5L發動機最大功率83kW/113Ps，最大扭矩145Ps，匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱；1.4T發動機最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，匹配7擋雙離合變速箱；懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸掛。