謝邀，車訊之家收到最新訊息稱:"2020款全新#起亞K5# 目前已經在南韓本土正式上市，最低裸車售價摺合人民幣為12.4萬元。"可以說如果按這個價格進入中國，必定成為"價格殺手"，以中級轎車的體量足以對緊湊型的#本田CIVIC# 、#大眾Lavida# 、#日產Sylphy# ，造成強力的威脅。
可理想是美好的，而現實是骨感的，按照國內舊款起亞k5指導價區間16.48萬-17.38萬元的價格，註定了2020款起亞k5起步裸車價格不會低於16萬這個門檻。
曾經的起亞k5作為"屌絲三寶"的一員，一個月賣出1萬輛壓力都不大，和大眾雙雄"Passat、Magotan"抗衡不在話下。可隨著政治的因素、車型的更新力度不夠強，讓k5這款車系的銷量一落千丈，日落西谷。
題主問k5和Magotan之間誰更值？這個得看您的個人需求如何了，2020年#大眾Magotan# 、起亞k5都迎來了更新或換代，除了顏值、配置、動力有所不同外，大體的指導價是不會變動的。
k5側重於年輕人的發展方向，屬於激進的設計理念；而Magotan的設計則偏於穩重，低調的設計風格。兩種截然不同的設計語言，取決於您的用車喜好。
全新起亞k5除了擁有全新的外觀造型、轎跑式的設計外，還在車身尺寸方面下了功夫，車長達到了4905mm，加長了50mm，軸距達到了2850mm，加大了45mm。可以說很符合國內消費者對於"加長加大"的用車心理需求。
內飾方面，採用全新的設計元素，大尺寸的連體式液晶顯示屏緊跟時代的潮流，提升了車內的視覺美感，與此同時，該車還新增了換擋旋鈕，對於這項改變，消費者對其褒貶不一。
謝邀，車訊之家收到最新訊息稱:"2020款全新#起亞K5# 目前已經在南韓本土正式上市，最低裸車售價摺合人民幣為12.4萬元。"可以說如果按這個價格進入中國，必定成為"價格殺手"，以中級轎車的體量足以對緊湊型的#本田CIVIC# 、#大眾Lavida# 、#日產Sylphy# ，造成強力的威脅。
可理想是美好的，而現實是骨感的，按照國內舊款起亞k5指導價區間16.48萬-17.38萬元的價格，註定了2020款起亞k5起步裸車價格不會低於16萬這個門檻。
曾經的起亞k5作為"屌絲三寶"的一員，一個月賣出1萬輛壓力都不大，和大眾雙雄"Passat、Magotan"抗衡不在話下。可隨著政治的因素、車型的更新力度不夠強，讓k5這款車系的銷量一落千丈，日落西谷。
題主問k5和Magotan之間誰更值？這個得看您的個人需求如何了，2020年#大眾Magotan# 、起亞k5都迎來了更新或換代，除了顏值、配置、動力有所不同外，大體的指導價是不會變動的。
k5側重於年輕人的發展方向，屬於激進的設計理念；而Magotan的設計則偏於穩重，低調的設計風格。兩種截然不同的設計語言，取決於您的用車喜好。
全新起亞k5除了擁有全新的外觀造型、轎跑式的設計外，還在車身尺寸方面下了功夫，車長達到了4905mm，加長了50mm，軸距達到了2850mm，加大了45mm。可以說很符合國內消費者對於"加長加大"的用車心理需求。
內飾方面，採用全新的設計元素，大尺寸的連體式液晶顯示屏緊跟時代的潮流，提升了車內的視覺美感，與此同時，該車還新增了換擋旋鈕，對於這項改變，消費者對其褒貶不一。