高速上，對方無過錯的情況下，你追尾，因為沒有保持安全距離，你全責。對方有過錯，比如你說的違停，交警一般是會判同等責任，因為你沒保持安全距離，而她違停，雙方都有責任。判完同等責任後，還會對前方違停的車進行扣分罰款（打電話一起扣）。可以參考前一段的影片一個女司機錯過路口，停車導致7車連環追尾，最終判罰是第一輛車和第二輛車同等責任，第三輛車起一輛賠一輛。高速違停是很可惡的，但保持好車距才是對自己安全負責。同樣沒保持車距是要負責的。

能保住命就已經是很好了、誰擔責都不重要了、嚴格講的話、肯定是停車打電話的全責、高速上的情況、是不允許停車的、停車是很危險的、非要停的話、有應急車道、緊急停車帶、不急的話、就別停哦、

高速公路超車道停車打電話，發生後車追尾事故，肯定由前車負全責，高速公路是不允許停車的，如果車輛發生故障，能移動的儘量把車輛移動到應急車道，不能移動的，在後方150米放置三角警示牌提醒後方車輛，

高速公路行車道、超車道停車且不打雙閃，不放置警示標牌，是一種嚴重的違法行為，理應負全責。但我們的交規像這種情況(高速路)的判罰都是採取:前車次責，後車主責，或者是各佔責任一半。給你判罰對等責任還算輕的，人安全比啥都強，車更不用擔心了，有保險公司呢!這次你是吃了沒保持安全距離的虧了。

所以，無論我們在什麼路上行駛，都要精神集中點，一般追尾事故大部分都會判你後車有責任，只不過是全責、主責、次責之分罷了，也有無責的，但很少。

針對這個問題，我個人認為應該是追尾車全責！因為後車有提前瞭望與前面任何物體保持安全距離！！！至於說高速公路打電話停車問題，是交警單獨處理問題，跟肇事沒什麼關係！雖然說如果不停車就不會追尾！那如果是修路，或者有其他什麼不是不可預知的物體或者動物呢？你也直接撞嗎？不能，所以司機有義務和責任看清前方路線是否安全是否可以透過！（僅代表個人觀點，如有不同意的勿噴，可以共同探討！謝謝！）

如遇車禍、長時間堵車、故障不能移動的，應當在來車方向150米以外設立警示標誌，夜間及能見度低的情況更應該加大警示距離，人員撤離到護欄外。造成事故的按照責任比例承擔。無故停車打電話且不設立警示的全責，造成重大事故損失的更應追究刑事責任。

高速上，對方無過錯的情況下，你追尾，因為沒有保持安全距離，你全責。對方有過錯，比如你說的違停，交警一般是會判同等責任，因為你沒保持安全距離，而她違停，雙方都有責任。判完同等責任後，還會對前方違停的車進行扣分罰款（打電話一起扣）。可以參考前一段的影片一個女司機錯過路口，停車導致7車連環追尾，最終判罰是第一輛車和第二輛車同等責任，第三輛車起一輛賠一輛。高速違停是很可惡的，但保持好車距才是對自己安全負責。同樣沒保持車距是要負責的。

能保住命就已經是很好了、誰擔責都不重要了、嚴格講的話、肯定是停車打電話的全責、高速上的情況、是不允許停車的、停車是很危險的、非要停的話、有應急車道、緊急停車帶、不急的話、就別停哦、

高速公路超車道停車打電話，發生後車追尾事故，肯定由前車負全責，高速公路是不允許停車的，如果車輛發生故障，能移動的儘量把車輛移動到應急車道，不能移動的，在後方150米放置三角警示牌提醒後方車輛，

高速公路行車道、超車道停車且不打雙閃，不放置警示標牌，是一種嚴重的違法行為，理應負全責。但我們的交規像這種情況(高速路)的判罰都是採取:前車次責，後車主責，或者是各佔責任一半。給你判罰對等責任還算輕的，人安全比啥都強，車更不用擔心了，有保險公司呢!這次你是吃了沒保持安全距離的虧了。

所以，無論我們在什麼路上行駛，都要精神集中點，一般追尾事故大部分都會判你後車有責任，只不過是全責、主責、次責之分罷了，也有無責的，但很少。

針對這個問題，我個人認為應該是追尾車全責！因為後車有提前瞭望與前面任何物體保持安全距離！！！至於說高速公路打電話停車問題，是交警單獨處理問題，跟肇事沒什麼關係！雖然說如果不停車就不會追尾！那如果是修路，或者有其他什麼不是不可預知的物體或者動物呢？你也直接撞嗎？不能，所以司機有義務和責任看清前方路線是否安全是否可以透過！（僅代表個人觀點，如有不同意的勿噴，可以共同探討！謝謝！）

如遇車禍、長時間堵車、故障不能移動的，應當在來車方向150米以外設立警示標誌，夜間及能見度低的情況更應該加大警示距離，人員撤離到護欄外。造成事故的按照責任比例承擔。無故停車打電話且不設立警示的全責，造成重大事故損失的更應追究刑事責任。

對方停在超車道上打電話，你追尾，你沒超速的話，對方應負全責，但一般交警會判七三，因為你沒有控制車距！如果對方突然剎車你追尾，你就全責，因為你沒有控制安全距離！