汽車隔音材料要選擇輕便的，防潮、防水、耐腐、防蛀，不易發黴，環保材料，不含石棉、玻璃纖維、重金屬鉛等有害物質，選擇環保隔音材料，而且隔音材料要具體問題具體分析，針對汽車的不同位置，選擇不同的隔音材料。　　做汽車隔音，一般用5種材料：　　

1.阻尼隔聲止振墊　　

2.阻尼隔聲吸聲棉　　

3.引擎蓋隔聲隔熱棉　　

4.三明治隔聲吸聲棉　　

5.白棉（汽車內飾吸聲棉）　　根據施工部位，來選擇相應的材料，比如做底盤、車門、翼子板隔音，可以用阻尼隔聲止振墊 阻尼隔聲吸聲棉。做機蓋隔音用引擎蓋棉，做擋火牆隔音則用三明治隔聲吸聲棉。要是從價效比考慮的話，止振墊區域性貼上即可，只要棉滿貼了就行。因為車門在全車隔音部位裡算是次要部位，主要部位是駕駛艙底板和後備箱內，這兩個部位做的話，一定要保證止振墊和隔音棉都貼滿。

現在新車出廠後的車地板，基本上在一些位置上有一層原廠減振材料處理過，也就是說，廠家意識到中小排量的汽車的噪音是一個很大的問題，所以在新車出廠前，對地板的一些振點上還是做了下減振處理的，但是想要達到好的隔音效果，這點止振根本是沒有起到什麼太大的作用，所以肯定還是需要再進一步對車地板做隔音處理。

原車地板的缺陷

A.低頻噪音、發動機噪音、輪胎噪音透過車地板表現出來具有很強穿透性，是汽車噪音最主要的表現形式，是影響汽車駕駛舒適性的主要原因。

B.震動變形，低頻震動具有很強的破壞性，是汽車地板鈑金疲勞的主要原因。

C.孔洞漏失，噪音、燥熱，尾氣及灰塵會透過車地板孔洞湧入駕駛室，增大汽車噪音、空調能耗、惡化車內空氣，嚴重影響汽車駕駛的舒適性。

D.燥熱耗能，車地板是發動機熱量計排氣管熱量向駕駛室傳導的主要途徑，不加控制會大量消耗汽車空調能效。

車地板隔音的作用

車地板貼上止振膠條和隔音棉，任何震動都將會被有效吸引，大量的熱量也會被有效阻隔。車地板的施工是重點解決發動機和路面底盤噪音，不僅高效的隔出低頻噪音，同時大量的降低了發動機和排氣管熱量向駕駛室的傳導。