你說的煤炭供貨是煤炭貿易的俗稱
煤炭貿易也屬於貿易，只是大宗貿易而已。不知道你要做的目標客戶是那一類，是大型用煤企業還是小企業或者民用煤。
如果是小企業或者民用煤的話一般不會涉及稅票之類的繁瑣事情，只是單純的買出來、賣出去。買煤價格加上運費人工費是你的成本，賣價減去成本就是你的利潤，比較簡單直接。
如果你是做大客戶或者大型用煤企業或者港口之類的就比較麻煩了，需要的資金量和人脈關係等等就不能和小企業相比。
做大客戶你需要有非常好的下游用沒客戶，首先回款不能有問題，其次對於客戶需求要清楚，客戶需要的是什麼指標的煤中，這種煤都分佈在哪裡，從哪裡運過來成本低。然後就是煤源組織和運輸組織，順利的把煤交付給下游客戶。這其中你的成本就多了，包括煤價，運費，補稅，人員開支，公關費用，資金成本等。
總體來說不管是小企業或者民用煤，還是大型企業用煤現在的利潤越來越小了，現在小企業或者民用煤一噸利潤能在50-100就不錯了，這個和之前的差距並不是太大，如果做大型企業或者港口之類的毛利潤能到30-50就已經很好了。相比之下煤炭貿易需要的資金量又特別大所以現在很多小公司在沒有優質客戶的情況下已經轉型或者停業了，大公司也有很多在改變之前的業務方式尋求更高更穩定的盈利方式。
你說的煤炭供貨是煤炭貿易的俗稱
煤炭貿易也屬於貿易，只是大宗貿易而已。不知道你要做的目標客戶是那一類，是大型用煤企業還是小企業或者民用煤。
如果是小企業或者民用煤的話一般不會涉及稅票之類的繁瑣事情，只是單純的買出來、賣出去。買煤價格加上運費人工費是你的成本，賣價減去成本就是你的利潤，比較簡單直接。
如果你是做大客戶或者大型用煤企業或者港口之類的就比較麻煩了，需要的資金量和人脈關係等等就不能和小企業相比。
做大客戶你需要有非常好的下游用沒客戶，首先回款不能有問題，其次對於客戶需求要清楚，客戶需要的是什麼指標的煤中，這種煤都分佈在哪裡，從哪裡運過來成本低。然後就是煤源組織和運輸組織，順利的把煤交付給下游客戶。這其中你的成本就多了，包括煤價，運費，補稅，人員開支，公關費用，資金成本等。
總體來說不管是小企業或者民用煤，還是大型企業用煤現在的利潤越來越小了，現在小企業或者民用煤一噸利潤能在50-100就不錯了，這個和之前的差距並不是太大，如果做大型企業或者港口之類的毛利潤能到30-50就已經很好了。相比之下煤炭貿易需要的資金量又特別大所以現在很多小公司在沒有優質客戶的情況下已經轉型或者停業了，大公司也有很多在改變之前的業務方式尋求更高更穩定的盈利方式。