汽車儀表盤中的“圈裡面一個感嘆號”的指示燈是制動器警報燈，也就是手剎警告燈。導致此燈點亮的原因可能是手剎沒有鬆開或是鬆開不完全，鬆開不完全的意思就是雖然放下了手剎，但是手剎沒有完全放到底，手剎被拉起後此燈也會自動點亮。
如果手剎完全放到底，然而問題並沒有解決的情況下，可能是制動器的摩擦片嚴重磨損或是制動液頁面過低，這類情況則需要儘快檢修。
汽車儀表盤指示燈是反映汽車各系統工作狀況的重要訊號，不容忽視。常見的有燃油指示燈、制動液指示燈、機油指示燈、清潔液指示燈、安全帶指示燈等等，部分常見指示燈如下：
擴充套件資料：
胎壓監測指示燈一直亮，通常有四種情況：
1、輪胎被扎引起的胎壓監測燈亮
這個情況通常極慢的漏氣，一時沒法發現到底是那個輪胎，這時可以用胎壓表測量，前2.3，後2.5，若缺氣，就補足，然後再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。4S店，維護人員通常的處理方法是將兩個前胎壓力調整為2.3，後胎壓力調整為2.4，然後削去胎壓報警，並讓我們再跑個3、4天看看，如果再不報警就沒問題了，再報警就可能是有胎被紮了，需要再去4S店，讓他們再幫著檢查檢查。
2、胎壓監測燈亮有時是胎壓過高
通常國際GBT 2978-2008標準中規定轎車輪胎充氣壓力符合表1-表15要求：
標準型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大於3.5bar。所以當有輪胎超過3.0bar也會觸發胎壓監測燈亮，
3、低胎壓行車時間過長引起的胎壓監測燈亮
這種情況通常發生在：某個輪胎胎壓過低，高速運轉使胎溫升高，進而引起的胎壓升高，這時應及時停車休息或更換備胎。
4、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監測燈亮
當氣壓低於1.8以下時，引起的胎壓監測燈亮，所以平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現情況時，若是胎壓監測器沒有及時報警，就是胎壓監測器出現問題；如果是點火開關ON/START，指示燈點與TPMS指示燈同時亮2s後熄滅。那這種情況要麼是車輛原裝的接收器未進行學習繫結，要麼就是曾經更換接受控制器，並且該接收控制器未經過學習繫結。
汽車儀表盤中的“圈裡面一個感嘆號”的指示燈是制動器警報燈，也就是手剎警告燈。導致此燈點亮的原因可能是手剎沒有鬆開或是鬆開不完全，鬆開不完全的意思就是雖然放下了手剎，但是手剎沒有完全放到底，手剎被拉起後此燈也會自動點亮。
如果手剎完全放到底，然而問題並沒有解決的情況下，可能是制動器的摩擦片嚴重磨損或是制動液頁面過低，這類情況則需要儘快檢修。
汽車儀表盤指示燈是反映汽車各系統工作狀況的重要訊號，不容忽視。常見的有燃油指示燈、制動液指示燈、機油指示燈、清潔液指示燈、安全帶指示燈等等，部分常見指示燈如下：
擴充套件資料：
胎壓監測指示燈一直亮，通常有四種情況：
1、輪胎被扎引起的胎壓監測燈亮
這個情況通常極慢的漏氣，一時沒法發現到底是那個輪胎，這時可以用胎壓表測量，前2.3，後2.5，若缺氣，就補足，然後再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。4S店，維護人員通常的處理方法是將兩個前胎壓力調整為2.3，後胎壓力調整為2.4，然後削去胎壓報警，並讓我們再跑個3、4天看看，如果再不報警就沒問題了，再報警就可能是有胎被紮了，需要再去4S店，讓他們再幫著檢查檢查。
2、胎壓監測燈亮有時是胎壓過高
通常國際GBT 2978-2008標準中規定轎車輪胎充氣壓力符合表1-表15要求：
標準型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大於3.5bar。所以當有輪胎超過3.0bar也會觸發胎壓監測燈亮，
3、低胎壓行車時間過長引起的胎壓監測燈亮
這種情況通常發生在：某個輪胎胎壓過低，高速運轉使胎溫升高，進而引起的胎壓升高，這時應及時停車休息或更換備胎。
4、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監測燈亮
當氣壓低於1.8以下時，引起的胎壓監測燈亮，所以平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現情況時，若是胎壓監測器沒有及時報警，就是胎壓監測器出現問題；如果是點火開關ON/START，指示燈點與TPMS指示燈同時亮2s後熄滅。那這種情況要麼是車輛原裝的接收器未進行學習繫結，要麼就是曾經更換接受控制器，並且該接收控制器未經過學習繫結。