銷量一般，入門級豪華品牌，不建議買，其實它就是Golf，這兩個車都是一汽大眾佛山工廠生產的。買奧迪要從A4開始，A4是縱置發動機排列，與A3有本質區別。

謝邀！A3在奧迪家族裡一直都是生存在陰暗角落裡。極少看到奧迪對A3進行宣傳。這個車和Golf事同平臺的，都在廣東佛山生產，但是質量控制體系不一樣。是不錯的車子，由於奧迪對其不重視，它的銷售量可想而知。我弟弟在一汽模具公司，A3的外觀件模具是他安裝除錯的，他可以享受A6以下車型購車88折優惠，包括COROLLA，但是A3有一段時間員工購可以打7折，我當時剛剛換完車，要不還真是會買。由此可見，該款車型銷售萎靡！

這是最近三個月奧迪A3的市場銷量，相比之下BMW1 Series的銷量一直徘徊在2、3千兩左右。而賓士A CLASS因為是進口銷售，加上車型比較老，銷量更是不及奧迪A3的零頭。

2018年8月：9831輛

2018年7月：7263輛

2018年6月：7425輛

作為一款緊湊型轎車，月銷平均8千輛左右的成績，即便是放在普通品牌裡，也是一個不俗的銷量水平。要知道這個成績放在自主品牌裡，絕對能排進前五名。

當然奧迪A3之所以能取得這樣的銷量成績，很大的一個原因就是這款車型目前市場終端的售價足夠低。以入門版的1.4T車型來講，優惠後的落地價已經不足20萬。要知道同樣的大眾Golf的1.4T車型落地也得16萬左右呢。這樣一對比，很多人會發現奧迪A3的價效比還真的不錯。畢竟四個圈擺在那，不是大眾能夠比的。