汽車的隔音不好,噪音大;音響效果渾濁聽不清,怎麼辦?想要解決噪音問題,提升原車音響效果,如何改裝升級更省事省錢?今天我們透過長沙車樂匯的這臺豐田致炫隔音和音響改裝案例,和大家分享高性價比的改裝方案:
豐田致炫汽車音響改裝配置:前聲場喇叭:詩蔓AT165二分頻喇叭後聲場喇叭:詩蔓 DC165同軸喇叭低音:詩蔓 SD102超低音前聲場功放:詩蔓 SH490四路功放車門隔音:綠靜環保隔音止振材料底盤、尾箱隔音:綠靜環保隔音止振材料+吸音棉改裝店家:長沙車樂匯汽車音響改裝方案配置:車門、底盤、尾箱和後輪弧這些部位的深度隔音處理,有效減小風噪、路噪、底盤共鳴噪音等問題,環保高效的綠靜隔音止振材料和吸音材料,隔音效果持久高效。音響方面,一臺詩蔓 SH490四路功放,兩路推前門的詩蔓 AT165二分頻喇叭,另外兩路橋接推詩蔓 SD102超低音,配置簡潔高效,升級之後高音清晰透亮、中低音醇厚飽滿、低音震撼有力;後門的詩蔓同軸喇叭靈敏度特別高,原車主機直接推效果也非常不錯。
車門隔音降噪處理,鈑金雙層隔音,貼上綠靜隔音材料,阻隔鈑金共鳴噪音和風噪。
底盤的隔音降噪處理,這是第一層隔音,貼上綠靜止振材料。
底盤止振之後,再進行吸音處理,雙層隔音,底盤的低頻共鳴噪音明顯變小。
尾箱第一層隔音處理,包括輪弧在內也需要隔音,它有效阻隔後輪胎噪、尾箱低頻共鳴噪音
尾箱的吸音處理
隔音之後安裝音響,這是前聲場的詩蔓AT165二分頻喇叭的高音單元,把它安裝在前門三角板上
車門雙層隔音處理,對位安裝詩蔓AT165二分頻喇叭的中低音,分頻器固定在車門鈑金上
這款喇叭的價效比超越你的想象,音色動人、價格誘人!它的引數如下:功率:60W尺寸:165mm(6.5)靈敏度:90 dB頻響範圍:60Hz - 20kHz
座位底下安裝詩蔓 SH490四路功放,它的功率強勁,推喇叭的音色甜美,很多音響改裝愛好者選擇這款功放。詩蔓SH-490四聲道功放 功率:4x90W(4) 2x90W(4)+1x260W(4) 信噪比:90 dB 諧波失真:0.05% 頻響範圍:20Hz - 20kHz
尾箱安裝詩蔓 SD102超低音,超低頻震撼有力
汽車的隔音不好,噪音大;音響效果渾濁聽不清,怎麼辦?想要解決噪音問題,提升原車音響效果,如何改裝升級更省事省錢?今天我們透過長沙車樂匯的這臺豐田致炫隔音和音響改裝案例,和大家分享高性價比的改裝方案:
豐田致炫汽車音響改裝配置:前聲場喇叭:詩蔓AT165二分頻喇叭後聲場喇叭:詩蔓 DC165同軸喇叭低音:詩蔓 SD102超低音前聲場功放:詩蔓 SH490四路功放車門隔音:綠靜環保隔音止振材料底盤、尾箱隔音:綠靜環保隔音止振材料+吸音棉改裝店家:長沙車樂匯汽車音響改裝方案配置:車門、底盤、尾箱和後輪弧這些部位的深度隔音處理,有效減小風噪、路噪、底盤共鳴噪音等問題,環保高效的綠靜隔音止振材料和吸音材料,隔音效果持久高效。音響方面,一臺詩蔓 SH490四路功放,兩路推前門的詩蔓 AT165二分頻喇叭,另外兩路橋接推詩蔓 SD102超低音,配置簡潔高效,升級之後高音清晰透亮、中低音醇厚飽滿、低音震撼有力;後門的詩蔓同軸喇叭靈敏度特別高,原車主機直接推效果也非常不錯。
車門隔音降噪處理,鈑金雙層隔音,貼上綠靜隔音材料,阻隔鈑金共鳴噪音和風噪。
底盤的隔音降噪處理,這是第一層隔音,貼上綠靜止振材料。
底盤止振之後,再進行吸音處理,雙層隔音,底盤的低頻共鳴噪音明顯變小。
尾箱第一層隔音處理,包括輪弧在內也需要隔音,它有效阻隔後輪胎噪、尾箱低頻共鳴噪音
尾箱的吸音處理
隔音之後安裝音響,這是前聲場的詩蔓AT165二分頻喇叭的高音單元,把它安裝在前門三角板上
車門雙層隔音處理,對位安裝詩蔓AT165二分頻喇叭的中低音,分頻器固定在車門鈑金上
這款喇叭的價效比超越你的想象,音色動人、價格誘人!它的引數如下:功率:60W尺寸:165mm(6.5)靈敏度:90 dB頻響範圍:60Hz - 20kHz
座位底下安裝詩蔓 SH490四路功放,它的功率強勁,推喇叭的音色甜美,很多音響改裝愛好者選擇這款功放。詩蔓SH-490四聲道功放 功率:4x90W(4) 2x90W(4)+1x260W(4) 信噪比:90 dB 諧波失真:0.05% 頻響範圍:20Hz - 20kHz
尾箱安裝詩蔓 SD102超低音,超低頻震撼有力