8月初馬斯克宣佈將以420美元的股價私有化特斯拉，但他這個訊息是在推特上宣佈的，沒有經過董事會討論，月底又突然宣佈不私有化了。這個操作給特斯拉及馬斯克本人帶來極大的麻煩，美國證交所SEC日前以證券欺詐的罪名起訴馬斯克，馬斯克一開始還強硬懟回，但是最終選擇了和解，馬斯克及特斯拉公司各繳納2000萬美元的罰款，同時他還將辭去特斯拉董事長的職位，不過保住了特斯拉CEO職位。

8月7日馬斯克在推特發訊息稱將私有化特斯拉，但事後採訪中他表示發這條推特是他開車去機場的路上臨時起意的，並沒有跟董事會溝透過，而且每股420美元的價格也不是認真計算的，而是在特斯拉當時股價基礎上溢價20%，然後取整數，而420這個數字也很有意義，除了是美國大麻日之外，還有媒體爆料說馬斯克認為420這個數字能夠取悅女友。

宣佈私有化之後特斯拉股價大漲，但是8月底馬斯克就發表內部信表示不再私有化了，保持上市依然是最好的選擇。正是這個操作導致了美國SEC調查他是否操控了特斯拉股票，並在前兩日公佈了對特斯拉及馬斯克的處罰結果，要求馬斯克辭去特斯拉高管職位，並禁止在上市公司中擔任高管，同時處以罰款，不過罰款金額當時沒說。

SEC剛宣佈起訴時馬斯克還強硬回擊指控，不過一天之後雙方就達成了和解，根據新的和解協議，特斯拉及馬斯克將承擔以下處罰：

·馬斯克本人被罰款2000萬美元

·特斯拉公司監督不力被罰款2000萬美元

·馬斯克在45天內辭去董事長職務，且3年內不能再選

·特斯拉董事會任命2位獨立董事

·特斯拉成立獨立董事會以監督馬斯克

在付出4000萬美元的罰款以及丟掉董事長職位的代價之後，馬斯克保住了最重要的CEO一職，現在的和解結果對特斯拉來說也是可以接受的最好結果了，如果按照之前的處罰，馬斯克辭去所有職位，特斯拉勢必也大受影響，此前在SEC公佈起訴決定之後就有人擔心沒了馬斯克的特斯拉是否還會維持下去。

這個和解協議背後，馬斯克個人除了2000萬美元及董事長職位的損失之外，以後也會受到特斯拉董事會的嚴厲監督，他桀驁不馴的個性要受到約束了，這對特斯拉公司來說可能是好事，只不過這次的代價可不低。