1、使用習慣：按照28原則，其實攜號轉網政策對於大多數使用者來講，不會去做過多的關注，因為要做攜號轉網，首先你本身要無合約捆綁，其次你要發簡訊申請還要去營業廳現場辦理，最後考慮到運營商本身的一些粘性業務使用習慣（如親情網、IPTV/機頂盒、影片權益等），考慮到這些因素，很多人基本要麼因為有合約捆綁無法辦理攜號轉網要麼就懶的折騰；
2、產品：部分使用者會考慮對比三家運營商的產品及資費，選擇哪家便宜站那邊隊。但由於國資委監管政策的下達，要求三家運營商壓降銷售費用，不得贈送話費/不得贈送權益/取消不限量套餐/渠道酬金要連續壓降等因素，在資費上的差距會隨著監管政策的實施逐步縮小；
3、網路：考慮攜號轉網的使用者，應該會有相當大一部分是因為網路原因。眾所周知，在網路覆蓋上，三家運營還是存在一些差距，尤其是到了5G時代，5G網路覆蓋要求三大運營商建設一個高密度的基站站址，而建設一個基站從定址、建設到後期基站本身的投資都是一個非常消耗時間及資金的大工程。從目前來看，三家運營商中中國移動明確5G投資資金的數額是最大的，電信和聯通高層在醞釀選擇5G合作建設。
4、服務：考慮攜號轉網的使用者，也會有相當大一部分是因為服務原因。三大運營商的不知情扣費、業務複雜、辦理業務不便等諸多服務問題一直受人詬病，但鑑於現狀，三大運營商誰都不比誰好到哪去，說移動不好的到了電信去你的感受也是如此，說聯通不好的你到了移動感受也是如此。從下階段看，三大運營商在資費和5G技術都趨同的大背景下，要籠絡住使用者的心，只能從服務和產品上狠心功夫。中國移動早些年就提出了“客戶為根，服務為本”的服務理念，不管是移動還是電信近期都對不知情定製業務採取了零容忍，大幅度裁撤了代計費業務，運營商專業基地也在面臨大面積的業務線收縮及裁撤，這些都是一個好的方向；
5、好奇：還有一小部分使用者，會好奇心驅使做個吃螃蟹的人。 但需要額外說明的是，現在很多使用者都是一機雙卡/多卡及多機多卡，即很多使用者同時為多家運營商的使用者，在此背景下，攜號轉網本身對這些使用者來講，也意義不大了。
小結：
因此，我的判斷是，攜號轉網來了後，會做運營商切換的人，主要是三類：
1、對現有運營商服務感知非常不佳的使用者；
2、對現有運營商網路覆蓋非常不滿的使用者；
3、對現有運營商資費不滿且有更好資費選擇的使用者。
1、使用習慣：按照28原則，其實攜號轉網政策對於大多數使用者來講，不會去做過多的關注，因為要做攜號轉網，首先你本身要無合約捆綁，其次你要發簡訊申請還要去營業廳現場辦理，最後考慮到運營商本身的一些粘性業務使用習慣（如親情網、IPTV/機頂盒、影片權益等），考慮到這些因素，很多人基本要麼因為有合約捆綁無法辦理攜號轉網要麼就懶的折騰；
2、產品：部分使用者會考慮對比三家運營商的產品及資費，選擇哪家便宜站那邊隊。但由於國資委監管政策的下達，要求三家運營商壓降銷售費用，不得贈送話費/不得贈送權益/取消不限量套餐/渠道酬金要連續壓降等因素，在資費上的差距會隨著監管政策的實施逐步縮小；
3、網路：考慮攜號轉網的使用者，應該會有相當大一部分是因為網路原因。眾所周知，在網路覆蓋上，三家運營還是存在一些差距，尤其是到了5G時代，5G網路覆蓋要求三大運營商建設一個高密度的基站站址，而建設一個基站從定址、建設到後期基站本身的投資都是一個非常消耗時間及資金的大工程。從目前來看，三家運營商中中國移動明確5G投資資金的數額是最大的，電信和聯通高層在醞釀選擇5G合作建設。
4、服務：考慮攜號轉網的使用者，也會有相當大一部分是因為服務原因。三大運營商的不知情扣費、業務複雜、辦理業務不便等諸多服務問題一直受人詬病，但鑑於現狀，三大運營商誰都不比誰好到哪去，說移動不好的到了電信去你的感受也是如此，說聯通不好的你到了移動感受也是如此。從下階段看，三大運營商在資費和5G技術都趨同的大背景下，要籠絡住使用者的心，只能從服務和產品上狠心功夫。中國移動早些年就提出了“客戶為根，服務為本”的服務理念，不管是移動還是電信近期都對不知情定製業務採取了零容忍，大幅度裁撤了代計費業務，運營商專業基地也在面臨大面積的業務線收縮及裁撤，這些都是一個好的方向；
5、好奇：還有一小部分使用者，會好奇心驅使做個吃螃蟹的人。 但需要額外說明的是，現在很多使用者都是一機雙卡/多卡及多機多卡，即很多使用者同時為多家運營商的使用者，在此背景下，攜號轉網本身對這些使用者來講，也意義不大了。
小結：
因此，我的判斷是，攜號轉網來了後，會做運營商切換的人，主要是三類：
1、對現有運營商服務感知非常不佳的使用者；
2、對現有運營商網路覆蓋非常不滿的使用者；
3、對現有運營商資費不滿且有更好資費選擇的使用者。