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關於車輛發動機啟動時的檔位問題，需要根據車輛變速器形式的不同來分別進行分析。

手動變速器

一般來說，手動變速器啟動時，僅需斷開發動機與車輪之間的傳動鏈即可。也就是說，完全踩下離合器或者掛入空檔，兩者滿足一個就可以滿足要求。但是，為了更加保險，一般教練員會要求兩個操作同時進行。

需要指出的是，如果採用掛空檔、不踩離合器的方法，啟動電機在拖動發動機曲軸轉動的同時也需要帶動變速器的輸入軸及其相關齒輪一併轉動，增加了啟動電機的負載。因此，一般建議手動檔車型啟動時踩下離合器。

非手動變速器

非手動變速器包含了使用液力變矩器的自動變速器（AT）、雙離合器自動變速器（DCT）、無級變速器（CVT）、機械自動變速器（AMT）等。

其中AT、DCT、CVT大多設定有停車檔，即P檔，該檔位下變速器切斷了動力傳遞，發動機無法驅動車輪轉動。一般情況下，當檔位不再P檔時，受電控邏輯限制，發動機是無法啟動的。AMT變速器則多會在發動機熄火狀態下保持空檔，因此發動機啟動不受影響。

假如在某些特殊情況下，當變速器在前進檔時啟動發動機，則會導致車輛向前躥動，具有一定危險性，同時較大的阻力也將阻礙發動機正常啟動。

安全的啟動方法

保持駐車制動生效，踩下制動踏板，將檔位選擇到P檔（MT選擇空檔，並踩下離合），此時再啟動發動機。

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