不知道你這個問題是法律層面的還是常識問題。法律沒有禁止摩托車穿行，當然你要是不怕死的話可以任意穿行於各種大小車輛。

如果是在路上正常行駛，沒有必要這麼做，如果要超車，跟汽車一樣利用正常的行車道就行。但是在道路擁堵，或者路口等紅燈的時候，在空間足夠，確保安全的前提下，從兩車間穿行，就體現了摩托車小巧靈活的優勢。但是國內的法規上好像是不允許這麼做，只是沒怎麼管而已。

在行駛中，摩托車最好保持和前後車差不多速度行駛，沒必要穿車，除非在車輛移動過程中導致左右車壓縮了行駛空間，那麼從車間穿過，找更合適的位置是無可口非的，但盡量在車輛慢速或停止情況下穿

輕便是摩托車的特點，但不是你在馬路上亂串的理由。我也騎摩托車，一樣老老實實開車。把摩托車當作普通的汽車，該排隊排隊。

汽車停駛等綠燈的時候無所謂，只要不是摩旅的行李超寬擦到汽車就行了！至於交警會不會罰款，那是你和交警之間的事！汽車行駛狀態這樣做，那就是找死作死不死不休！！！

堵車都不穿是腦子壞掉了？合理穿越超車就是摩托的優勢，高速公路我騎公升級一樣穿車，明顯就是轎車笨重速度不夠。一般的小排量還是算了。

摩托車在兩車之間穿梭是看的多國外片子。摩托車作為機動車在道路上行駛是要遵守交規的。就是說你在兩車道之間穿梭是要壓實線的。在駕校，老司機都會告訴你實線就是一堵牆。想想你撞牆行駛是啥感受。

雖然在國內對摩托車的管理鬆一些，但是交規你還是要遵守的。說的不好聽，出事啦，都該是別人的錯才是好的。

還有個最重要的原因是在外國，車少路寬。而國內車多路窄，太多人不守規矩，任意開車門，亂停，任意變道。想想在這種情況下你在中間穿梭是不是拿命來玩。

按照道路交通安全法來判斷，如果行車時候，穿插四輪機動車屬於變道超車，理論上是合法的。前提是不能有壓實線，不能走非機動車道，等違法行為，而且要按照車道指示，打轉向燈，還有就是左側超車。個人認為，左側超車很難做到，很多四輪司機在左側龜行，連四輪超車四輪都難做到。如果在停車時候穿梭四輪，理論是違法的，屬於路口堵塞，不依次等候。但是這條規定的初衷是車輛在直行車道停留等候準備插隊排隊左轉車輛，或者在左轉車道停留準備插隊直行車道，導致後方阻塞。兩輪沒有這個後果，但是會同樣被處罰。

在國內，不禁止，不提倡，不鼓勵。

法律沒禁止，但是如果非要搬交法，同樣算違法。

不提倡，是因為瞎子都知道多少汽車駕駛員的車德有多差，技術有多差。切線不看反光鏡不打燈，分分鐘別你一下，吃虧的也是摩托車。

不鼓勵，是因為如果不趕時間，如果沒有堵車，就沒多大必要。十分鐘的路程，鑽不鑽，大概也就6.7分鐘的差距。

我個人覺得什麼時候可以鑽一下？

紅綠燈，可以考慮到最前面去。理論上還幫小車騰出來位置，但是起步你別擋住別人。

沒出事，你好我好大家好，出事了，那就套用交法，誰違反誰擔責。摩托車穿來穿去，玩好了快幾秒，玩壞了快一輩子。