還是那句話啦，一般情況下CAD相比起3D軟體，在三維上的確是沒什麼優勢的，至於題主所說的CAD去畫三檢視的話，是不是不能做到呢？那倒不是，只不過...好吧，不妨看下去就知道了。

1、開啟CAD，新建一個空白檔案，執行【檢視】-【視口】-【四個視口】

2、生成四個視口，見下圖

3、在第一個視口中畫一個長方形，可以看到四個視口同時出現長方形，這意味著四個視口同步，而形狀相同則意味著四個視口檢視方向一致。

4、選中第一個視口，執行【檢視】-【三維檢視】-【主視】，然後依次按照這個這個方式設定另外三個視口，俯視、左視、正等測。

5、四個視口設定完畢

6、在主視口中畫矩形，在正等測視口中畫三角形連線，在俯視口中畫圓，每畫一步，都可以看到四個視口是同步變化的。

其實什麼樣的問題都可以問，但是一個重要的前提，那就是方向一定要正確！在此不妨先打一個比方，某天有急事到1000公里外的北京出差，我們應該選擇什麼樣的交通工具呢？這時，如果還有很多人在面紅耳赤地爭論如何更快速地透過“乘腳踏車”或“走路”的方式到達目的地時，而在一旁默不作聲的那些幾十年前早已將飛機、高鐵等作為遠端交通工具的人此時會是一種怎樣的感受？

作為一個很早就使用AUTOCAD軟體工作的人士，小編深深感受此軟體的方便、流行和強大。然而，有著更廣泛設計思維的朋友一定很清楚，它的強大也僅限於平面二維圖設計方面，甚至autodesk公司在開發AUTOCAD軟體之初自己也早已規劃好，三維領域則由其他軟體來擔當，比如合併和收購的3dsmax和maya等軟體。然而，為什麼至今仍有這麼大的一個群體還執著使用AUTOCAD學習、研究畫三維圖的技能（技巧）呢？小編認為，一些沒有素質和責任心的的培訓學校起了非常大的“推動”作用！或許，他們早已將誤人子弟當成了家常便飯！

影片中的例子雖然很簡單，但相信大家可以看出，在更專業的三維軟體裡，完成零件從外形到三檢視的轉化是多麼輕鬆呀！請問，在你們一直認為無所不能的AUTOCAD軟體中操作，能有這麼高的效率嗎？它在三個不同方向的檢視中弄來翻去，你們不覺得頭暈嗎？

“術有專攻”，用更專業的軟體去做更專業的事吧！