回覆列表
  • 1 # 使用者6136740028957

    作為一名“首堵”的手動擋通勤司機,根據問題回答一下:

    1、一般速度比較快的時候踩剎車,速度降下來之後,再根據路況、車速及檔位情況適當降檔;如果在低速跟車狀態,檔位在1、2檔時,如果出現發動機在當前檔位帶不動車子(表現就是出現“哐當哐當”拖檔的聲音)要立即踩下離合,避免發動機熄火,也就說如果低速跟車,並且前車剎車,可以同時踩離合、剎車。

    2、這個沒有必然的對應關係(主要看車輛跟變速箱的調教),以5前進擋車子為例,一般我駕駛比較激進,1檔起步,起來之後掛2檔,此時車速在10~20左右,之後踩油門,當車速到了30+時,切換3檔,繼續加速,直到50~60左右時,切換4檔,一般在限速60的市區,用到4檔基本就夠了,如果路況比較好,可以掛到5檔,相對省些油。

    3、起步狀態一般是完全鬆開離合後,再去踩油門,否則你會聽到轟轟的聲音,但是車不走。再者,一般離合器在半離合狀態之後,就可以立即鬆了,所以起步最多也就1秒左右,就可以踩油門了。

    4、起步時:踩離合、掛擋、松離合、踩油門、換擋;

    停車時:踩剎車、換擋、在1檔時,踩離合保證發動機不熄火、摘空擋、拉手剎。

    5、看情況,如果紅燈比較長,肯定要停車,重新起步;如果紅燈比較短,當你的車快到停止線前就變燈了,根據你的車速,選擇1、2、3檔繼續行駛。

    6、上坡跟車跟平路跟車是一樣的,就是注意起步抬離合的時候比平路略微晚一點,感覺車輛有向前的動力了,再完全鬆開,否則容易溜車。如果停車了最好是摘擋,換用剎車或手剎(前提是你的剎車跟手剎沒問題),如果是走走停停,就沒必要摘擋,適時踩離合就可以了。

    7、下坡也是根據路況決定掛幾檔,我的經驗是,路況較好、限速60的下坡,可以掛3或4檔,但是必須要能剎得住。空檔滑行其實是在車輛行駛過程中,前面是紅燈,並且沒有車的情況下,掛入空擋,車輛向前滑行,並且由於摩擦力的作用,車輛會慢慢減速,已達到“省油”的目的,但是這是針對老的化油器車輛的經驗,現在都是電噴發動機,是否滑行都要噴油,所以這個經驗完全不用考慮,並且由於車輛在空擋狀態下沒有發動機提供動力,如果出現緊急情況可能會造成嚴重後果,所以非常不建議你空檔滑行。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 撫四海於一瞬”的大意是怎樣的?