東南DX5新車預計9月上市，東南DX5車型的主要賣點在發動機和高性價比，新車型外觀和內飾有了很大的變化。東南品牌，算是比較早的國企，東南車子的三菱發動機，效能較為穩定。

我也是東南車主，DX3開兩年了車況穩定，車內導航等電子儀器配套齊全，看官方的資訊DX5車身會比X3稍大，從配置和車身來說，價效比蠻高的。

DX5,9月5日成都車展上市，4S店大概要9月中下旬的樣子才會有現車吧，手動擋價格在6.99-7.99之間，自動擋價格在8.99-9.99之間，東南汽車與義大利賓法、比利時PUNCH、日本三菱等20餘傢俱備世界級先進技術的零部件供應商合作，充分整合全球優質資源，從“硬體”方面為東南DX5的高品質提供強大保障。東南DX5外觀延續了家族式設計語言，前臉採用“展翼式”雙橫輻前進氣格柵，同時與全系標配的鷹眼式前大燈結合，營造出極具衝擊力的視覺效果。同時下包圍採用的燻黑飾板搭配銀色飾條讓整款車的前臉頗具運動氣息。

車身側面採用了俯衝式腰線搭配懸浮式車頂的設計，線條犀利而鮮明。值得一提的是，五輻輪圈造型採用了黑銀配色，極為經典，而18英寸的輪胎在這個級別車型上也是非常少見的。新車的長寬高分別為4406/1840/1654mm，軸距為2615mm，在小型SUV中，這個車身尺寸優勢非常明顯。東南DX5的尾燈採用眼線式LED尾燈造型。同時，腰線從側面延伸到尾部與尾燈完美結合，形成了非常強烈的層次感。新車的尾排採用了隱藏式設計，配上銀色鍍鉻裝飾條，兼具時尚與運動氣息。無論是DX7、DX3還是此次的DX5，內飾都是貫徹了東南汽車“以駕駛者為核心”的理念，採用環抱式座艙設計。不過，DX5的中控臺設計要更進一步，整體偏向駕駛席一側。新車中控臺採用大量直線線條進行層次感的塑造，同時搭配懸浮式中控屏和大量銀色、燻黑飾件，營造出了簡約而時尚的內飾氛圍。動力方面，新車搭載了兩款發動機，其中1.5L自吸發動機的最大功率為120馬力，而1.5T發動機的最大功率為156馬力。傳動系統方面，1.5L發動機匹配的是5MT變速箱，而1.5T發動機則採用了6MT和可模擬8速的CVT變速箱。值得一提的是，東南DX5使用了多連桿後懸架，這讓其在同級SUV中擁有非常大的優勢。