離合器踏板踏下有一聲響，多數存在於車輛長期停放沒有使用的車輛，少數車輛在日常使用中也有偶爾發生的情況現象，過後在繼續使用響聲消失，在整個使用離合器過程中沒有引起車輛突然竄動，或是在車輛怠速或是輕加油門的狀態下起步，車輛並沒有因為離合器片與發動機飛輪的突然接觸，而使得車輛熄火現象的一般可以繼續使用，只是離合器分離軸軸承座加點黃油就可以解決，問題並不是太大。像這種踏下離合器踏板有當一聲響多數存在於貨車比較多，轎車一般很少發生。由於響聲來源不清楚，所以發生這種噹一聲響的現象大概有以下原因。
一、離合器踏板: 在踏下離合踏板時，如果響聲來源於駕駛室內的踏板處響，說明離合器踏板處的傳遞運轉機構有輕微髮卡的現象，這種響聲有時候也存在於抬離合器踏板時，在腳上的反應是會感到，踩離合時有阻力在某一點位置增大發卡變重，抬起時在某一位置離合器踏板跟不上抬腳的速度~俗稱踏板不跟腳。
二、聲源如果是來自於車輛底盤，有下列情況存在
1. 如果是聲響來自於車輛底盤，有可能會是離合器撥叉的回位彈簧受到拉力，彈簧過於被拉長時，由於踩離合器踏板時彈簧受到拉力，為了使其保持一定的合理角度，回位彈簧兩端的固定孔位與彈簧掛鉤發生移位時發出的響聲。這種情況在離合器踏板踩到底時最易發生，並且是當的響聲。
2. 離合器分離軸承座缺油受力移動時，摩擦力增大發卡，當推動分離軸座的力克服了阻力後，突然帶動分離軸承打擊到離合器壓盤環形彈簧失，而發出的響聲。如果是這種情況會使車輛起步時有前竄現象。
3. 離合器壓盤環形彈簧片中某一片的鉚釘鬆動時，當使用離合器分離軸承壓向其彈簧片會有響聲發出。
4. 離合器片的緩衝彈簧某一個有斷裂現象，當離合器片與發動機飛輪接觸受到旋轉時，此斷裂彈簧會有響聲發出。
5. 由於車輛較長時間沒有使用，離合器片與發動機飛輪發生了貼上現象，當在使用車輛時會離合分離不開擋難掛，如果是掛入擋時，離合器片與發動機飛輪受旋轉扭力突然分開，也會有當的聲響。這種情況車輛起步會突然竄動，非常危險，在成功起步後離合器恢復正常。
還有一些具體情況和原因，可以去看看之前回答的~“我有一輛貨車打著火後有異響，踩下離合器聲音消失，怎麼回事？”在結合這次回答，離合器異響基本上是完整了。
以上的情況都不影響車輛離合器的正常使用，和車輛在行駛過程中的加減擋操作。
離合器踏板踏下有一聲響，多數存在於車輛長期停放沒有使用的車輛，少數車輛在日常使用中也有偶爾發生的情況現象，過後在繼續使用響聲消失，在整個使用離合器過程中沒有引起車輛突然竄動，或是在車輛怠速或是輕加油門的狀態下起步，車輛並沒有因為離合器片與發動機飛輪的突然接觸，而使得車輛熄火現象的一般可以繼續使用，只是離合器分離軸軸承座加點黃油就可以解決，問題並不是太大。像這種踏下離合器踏板有當一聲響多數存在於貨車比較多，轎車一般很少發生。由於響聲來源不清楚，所以發生這種噹一聲響的現象大概有以下原因。
一、離合器踏板: 在踏下離合踏板時，如果響聲來源於駕駛室內的踏板處響，說明離合器踏板處的傳遞運轉機構有輕微髮卡的現象，這種響聲有時候也存在於抬離合器踏板時，在腳上的反應是會感到，踩離合時有阻力在某一點位置增大發卡變重，抬起時在某一位置離合器踏板跟不上抬腳的速度~俗稱踏板不跟腳。
二、聲源如果是來自於車輛底盤，有下列情況存在
1. 如果是聲響來自於車輛底盤，有可能會是離合器撥叉的回位彈簧受到拉力，彈簧過於被拉長時，由於踩離合器踏板時彈簧受到拉力，為了使其保持一定的合理角度，回位彈簧兩端的固定孔位與彈簧掛鉤發生移位時發出的響聲。這種情況在離合器踏板踩到底時最易發生，並且是當的響聲。
2. 離合器分離軸承座缺油受力移動時，摩擦力增大發卡，當推動分離軸座的力克服了阻力後，突然帶動分離軸承打擊到離合器壓盤環形彈簧失，而發出的響聲。如果是這種情況會使車輛起步時有前竄現象。
3. 離合器壓盤環形彈簧片中某一片的鉚釘鬆動時，當使用離合器分離軸承壓向其彈簧片會有響聲發出。
4. 離合器片的緩衝彈簧某一個有斷裂現象，當離合器片與發動機飛輪接觸受到旋轉時，此斷裂彈簧會有響聲發出。
5. 由於車輛較長時間沒有使用，離合器片與發動機飛輪發生了貼上現象，當在使用車輛時會離合分離不開擋難掛，如果是掛入擋時，離合器片與發動機飛輪受旋轉扭力突然分開，也會有當的聲響。這種情況車輛起步會突然竄動，非常危險，在成功起步後離合器恢復正常。
還有一些具體情況和原因，可以去看看之前回答的~“我有一輛貨車打著火後有異響，踩下離合器聲音消失，怎麼回事？”在結合這次回答，離合器異響基本上是完整了。
以上的情況都不影響車輛離合器的正常使用，和車輛在行駛過程中的加減擋操作。