從外形與內飾設計，以及內部空間講，榮威i6PLUS與LavidaPLUS相比一點不差。

但和Lavida一樣，榮威i6PLUS也只能買自然吸氣發動機版本，渦輪增壓發動機車型採用的都是可靠性非常差的雙離合變速箱，問題在榮威i6和名爵6上得到了太多驗證。

另外，榮威i6PLUS剛剛上市目前沒有任何優惠，裸車售價與Lavida優惠後的價格比較接近，這使其缺乏足夠的價效比。

榮威i6PLUS的優勢在於功能配置比Lavida豐富，以自動中配為例，無鑰匙啟動、定速巡航等，Lavida是不具備的。

但Lavida的優勢在於與其1.5L自然吸氣發動機相匹配的是愛信6AT變速箱，從可靠性講優於1.6L榮威PLUS採用的博世CVT變速箱，同時LavidaPLUS的主被動安全配置更亮眼。

還有一點需要提醒，LavidaPLUS的保值率要遠高於榮威PLUS，購車成本接近的情況下，出售二手車虧損的代價差距甚遠。

同時，對於市場投放的新車，我們通常不建議率先去嘗試。

第一，價格高，可能多等一週一個月車價就能優惠幾千幾萬，這個錢花出去容易，賺回來就困難多了。

第二，車企不一定來得及長時間內測，如果它們為了急於賣車，先入手的人很可能成為試驗的小白鼠。

耐心一點兒。