1.掀開後備箱，觀察電瓶液位，低於標準建議更換

2.打火困難，加速無力，車子偶有熄火症狀

3.平常空調和大燈注意熄火時檢查關閉，不然會損傷電瓶

蓄電池的優劣通常是根據蓄電池的電動勢及其內阻的大小來判斷的;電動勢是指蓄電池外開路情況下正、負極間電位差。內電阻是指蓄電池在充放電時，蓄電池內部所呈現的電阻。對電池在充電時。電池電壓升高很快，而在對其放電時，端電壓又下降很快則說蓄電池的內阻大，其容量小為不良電池;另有蓄電池的電動勢（兩端懸空）為正常值，但用蓄電池容量測試表測之，反映為很小或為零，則此蓄電池內極脫落，此電池為報廢電池。

　　1、從外觀判斷

　　觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連線處有無氧化物滲出等。

　　2、帶載測量

　　若外觀無異常，UPS工作於電池模式下，帶一定量的負載，若放電時間明顯短於正常放電時間，充電8小時以後，乃不能恢復正常的備用時間，判定電池老化。

　　3、萬用表測量：

　　1）電池放電模式下測量：測量電池組中各個電池端電壓，若其中一個或多個電池端電壓顯明高於或低於標稱電壓（標稱電壓12V/節），判斷電池老化。

　　2）市電模式下測量：電池組中各個電池端的充電電壓，若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高於或低於其他電壓，判定電池老化。

　　3）測電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低於標稱值（以C1K電池組標稱值是36V為例），充電8小時後乃不能恢復到正常值，即使恢復到正常值，放電時間達不到正常放電時間，判定電池老化。

4、儀器測試

　　1）如果儀表指示電壓9V以上說明蓄電池狀態良好。

　　2）如果低於9V但是指標處於某個數值不動說明蓄電池處於虧電狀態，需要補充充電。

　　3）如果指標慢慢下降說明蓄電池內部有短路現象。

　　4）指標快速下降為0V說明蓄電池內部有斷路。

　　5、經驗法

　　觀察蓄電池電解液是否渾濁，渾濁說明蓄電池正極板軟化。觀察蓄電池底部是否有沉澱物，如有說明極板脫落蓄電池容量已存在不足。用手敲擊蓄電池兩個電極樁如果聽到有空洞的聲音說明極樁與極板發生斷裂。用一粗導線短路正負極樁觀察蓄電池各個加液孔，如發現某隔出現氣泡說明該隔已損壞。