體力沒問的話當然可以，問題是為什麼會想到用旅行包代替駝包，裝個貨架很方便，如果你是公路車，非大神不建議走318，後面有些路能讓你想死。

爬山的時候往往會走兩三個小時的上坡，然後又是幾十公里的下坡，背上有負重不好調整重心。對於體力來說也是額外的負擔。其中有幾段路不太好走，當年身上不背東西都有點受不了。有三四十斤負重你自己衡量你的體能。建議弄個正常山地車配貨架。貨架一定要配下面帶支架的，且焊點一定要好，路上會很顛。架子壞了很麻煩，見過一個騎友路上得尷尬，後面駝包都是自己脖子上架著，和騾子一樣

騎行川藏線，揹包代替駝包可以用，但是不建議用的，畢竟川藏線全程2100公里，騎行時間長，而且中間的海拔高度相差很大，需要攜帶的衣服等其他物品比較多，揹包的容量較小，首先是裝不了那麼多東西，其次是揹包揹著太沉，騎行過程中很累。

好了，說要駝包的事情，再來說說川藏線。

川藏線是318國道成都至拉薩段，全長2100公里，沿途經過的城市有成都、雅安、瀘定、康定、理塘、巴塘、林芝，終點為拉薩，川藏線是318國道最精華的部分，而318國道又被譽為中國最美的景觀大道。

川藏線沿途風景優美、從川西平原開始到川西高原、草原、雪山、冰川、峽谷、海子，原始森林等，有攝影家的天堂新都橋鎮，紅色名城瀘定，情歌故里康定，世界高城理塘，西藏的江南林芝。