按照日常保養來說的話，兩驅與四驅的保養是沒什麼區別的。

如果你仔細翻閱車型的保養手冊，你就回發現。

這裡我就不得不題外誇一下X-Trail在越野方面也是頗有一套的，

四驅版本所配備的4×4-i智慧全模式適應四驅系統，它能夠按需選擇驅動形式，加上210mm的離地間隙，使得它的越野能力不容小覷。

回到題主的疑問

如何你換全合成的，熟悉的店鋪加上工時費差不多600不到的樣子

四驅與兩驅的區別是四驅多個了差速器油和前後分動箱油，這個一般建議是在4-5萬公里換一次，其實跑到8-10萬公里也沒有多大問題，大概加個幾百一千塊，如果你需要換的時候。

所以總結來說，四驅與兩驅保養沒什麼太大的區別，就是四驅拖車，換輪胎的時候比較講究一點。

對於日產X-Trail這款車，自從進入中國市場以後，確實贏得了很多好的口碑反饋，憑藉著超大的同級別空間利用性，憑藉著超低的故障率，憑藉著燃油的經濟性，憑藉著移動沙發的美稱，憑藉著本身產品的價值，確實贏得了很多使用者的認可！

但是對於你的問題，2019款X-Trail，兩驅跟四驅本身發動機的排量就是不一樣的 ！2.0自然吸氣的也只有兩驅版本。2.5自然吸氣才會有四驅的版本。所以根據自己的預算，根據自己的需求來選擇自己合適的動力匹配！

關於車輛的售後維修保養，首先發動機排量是不一樣的，但是小保養的費用幾乎也就是相差100塊錢左右，也無非就是機油多加一些而已。

而對於它的四驅系統的後期維修保養的價位，這個要三年以上大保養的時候，才能高出來一定的費用！差不多保養一次四驅系統，也就多出來500~700左右。

當然，每個地區保養的費用是不一樣的，只不過是大概給你一個價位的參考，這還是要取決於當地收費的標準！就是同樣4s店的情況下，保養的費用也是不一樣的，因為收取的工時費不同 ，廠家或者是國家也沒有一個明確的標準！

而對於2.0兩驅，2.5四驅的X-Trail， 主要的差別還是燃油的費，相比之下2.5四驅版本要比2.0兩驅版本百公里綜合油耗至少要多費1.5升到2升油左右！這還要取決於本身用車的條件，用車的路況，以及駕駛的習慣！單純的個人觀點可以參考！