一般的中級車都有發動機隔音棉，而緊湊型的合資車裝配的較少，而它的真正作用你可能未必知道，絕對不是隔音這麼簡單。
發動機隔音棉，這好像已經是汽車的標配了。不管是百萬級的豪車，還是10萬元左右的家用車，都會有它。但是發動機隔音棉還真不是所有的汽車上都會有呢，甚至是豪華汽車品牌車型上，也可能不會搭載。這是為什麼呢？
對於自行加裝隔音棉的車型，廠家一般都會在旁邊預留出卡扣，專車專用的隔音棉安裝就比較方便了，如果是加裝自己裁剪的鋁箔隔音棉，就要費點功夫。
發動機隔音棉的隔音作用其實很小，因為汽車隔音是一個系統工程，僅一塊發動機隔音棉是起不到什麼作用的。
它第一個真正的作用就是降低發動機高溫對機蓋車漆的傷害。
發動機在執行一段時間後，溫度非常高，前機蓋上面的車漆在長時間在高溫下，就會失去光澤和老化，而發動機隔音棉就起到了很好的隔熱以及保護車漆的作用。
它的另外一個作用就是對發動機起到保溫的作用，尤其是冬天，使發動機的溫度不會在熄火以後驟降，從而減少短時間內再次啟動對發動機的傷害。
有人懷疑隔音棉會不會導致發動機散熱不好或者引起自燃呢
這點完全沒必要擔心，首先合格的隔音棉都是用的阻燃材料，而發動機是由自己的冷卻系統來降溫的，如果發動機水溫過高，肯定是冷卻系統出現了問題。
發動機隔音棉不隔音？
在說這個問題之前，我們先看看發動機隔音棉真正的作用吧。發動機隔音棉的作用就是隔音嗎？顯然不是。
所謂發動機隔音棉對隔音作用很小，隔熱是有作用的。夏天可以阻擋發動機對機蓋的烘烤，能對車漆起到保護作用。發動機散熱是靠冷卻液散熱的與隔音棉無關。高擋車都有裝的。這個隔音棉隔熱保護車漆可以，隔音作用很小，而且不影響發動機散熱。
因此叫它隔音棉，還不如說它是隔熱棉。但為什麼很多豪車是沒有的呢？
自主品牌已經基本標配
現在自主品牌已經基本標配了隔音棉，原因是隔音棉的成本不高，而且看上去還顯得用料很足。因此廠商會盡可能的裝配在汽車上。
現在自主品牌沒有隔音棉的情況，通常是低配車，或者是5萬元左右或者以下的車型。受制於成本控制，沒有隔音棉也是在情理之中的。
一般的中級車都有發動機隔音棉，而緊湊型的合資車裝配的較少，而它的真正作用你可能未必知道，絕對不是隔音這麼簡單。
發動機隔音棉，這好像已經是汽車的標配了。不管是百萬級的豪車，還是10萬元左右的家用車，都會有它。但是發動機隔音棉還真不是所有的汽車上都會有呢，甚至是豪華汽車品牌車型上，也可能不會搭載。這是為什麼呢？
對於自行加裝隔音棉的車型，廠家一般都會在旁邊預留出卡扣，專車專用的隔音棉安裝就比較方便了，如果是加裝自己裁剪的鋁箔隔音棉，就要費點功夫。
發動機隔音棉的隔音作用其實很小，因為汽車隔音是一個系統工程，僅一塊發動機隔音棉是起不到什麼作用的。
它第一個真正的作用就是降低發動機高溫對機蓋車漆的傷害。
發動機在執行一段時間後，溫度非常高，前機蓋上面的車漆在長時間在高溫下，就會失去光澤和老化，而發動機隔音棉就起到了很好的隔熱以及保護車漆的作用。
它的另外一個作用就是對發動機起到保溫的作用，尤其是冬天，使發動機的溫度不會在熄火以後驟降，從而減少短時間內再次啟動對發動機的傷害。
有人懷疑隔音棉會不會導致發動機散熱不好或者引起自燃呢
這點完全沒必要擔心，首先合格的隔音棉都是用的阻燃材料，而發動機是由自己的冷卻系統來降溫的，如果發動機水溫過高，肯定是冷卻系統出現了問題。
發動機隔音棉不隔音？
在說這個問題之前，我們先看看發動機隔音棉真正的作用吧。發動機隔音棉的作用就是隔音嗎？顯然不是。
所謂發動機隔音棉對隔音作用很小，隔熱是有作用的。夏天可以阻擋發動機對機蓋的烘烤，能對車漆起到保護作用。發動機散熱是靠冷卻液散熱的與隔音棉無關。高擋車都有裝的。這個隔音棉隔熱保護車漆可以，隔音作用很小，而且不影響發動機散熱。
因此叫它隔音棉，還不如說它是隔熱棉。但為什麼很多豪車是沒有的呢？
自主品牌已經基本標配
現在自主品牌已經基本標配了隔音棉，原因是隔音棉的成本不高，而且看上去還顯得用料很足。因此廠商會盡可能的裝配在汽車上。
現在自主品牌沒有隔音棉的情況，通常是低配車，或者是5萬元左右或者以下的車型。受制於成本控制，沒有隔音棉也是在情理之中的。