在家用汽車品牌中馬自達是非常具有個性的一家車企，談起馬自達總有車迷會說它操控好又省油，操控是由車身架構跟調教能力決定的，而省油則是因為創馳藍天技術，在同級別SUV中，馬自達CX4應該是這兩項做的最出色的。

這幾年SUV車型一直很搶手，馬自達CX4口碑也不差，可為何不能脫穎而出呢？

馬自達CX4的定價從14萬到21萬不等，這個級別中有很多耳熟能詳的車型，大眾Tiguan、本田CRV、日產Qashqai都賣的比它好，一直追求省油跟操控的國內車主好像對這臺車真的不太感興趣，究其原因無非三個字：價效比。

這臺紅色CX4是2.0L排量的兩驅藍天品味版，也就是俗稱的2.0L次頂配版，車子指導價在17萬左右，整車配置還是有點不如人意，單是座椅就沒有電動調節，並且是主副駕駛都不配備，體驗感瞬間就下降了很多。

現在車主們買車不僅僅要求配置，在做工上也不能太差，而這方面恰巧是馬自達最不擅長的，車內檯面都是塑膠板，中控顯示屏只有7英寸，整塊排版都是鍍鉻條跟塑膠板為主，這種用料跟大眾、本田相比都相形見絀，更不要提中國產車了。

不過SUV車型之所以受追捧，主要原因還是駕駛視野寬闊，車子操控、轉向精準，而馬自達正好是這方面的專家，這臺車的駕駛感還是遠超同級別車型的，當然隔音不提也罷。

車子扶手這塊比較簡單，前面有一個點菸器插口，後面則是音量調節旋鈕跟電子駐車鍵，中間檔把匹配的是6AT，馬自達對於6AT的執著就像寶馬對8AT一樣，都已經成為標誌性裝備。

這臺兩驅藍天品味版的配置並不高，主要有倒車影像、定速巡航、自動駐車、發動機啟停、電動天窗、一鍵啟動跟車窗防夾手功能。

車子後排座椅還算寬敞，但材質比較一般，配置也只有簡單的扶手跟放倒，乘坐體驗還有待提升。

這臺馬自達CX4搭載了2.0L自然吸氣發動機，最大馬力158匹，最大扭矩202牛米，最大優點就是省油，有創馳藍天技術加持後百公里綜合油耗在7個左右，而高配版2.5L車型則是有192匹馬力，綜合油耗相應在8個左右，做為家用車來說確實夠省。

其實說了這麼多，這臺馬自達CX4銷量不高的原因有很多，車子配置低、做工粗糙、空間小等等，但它的優點也比較明顯。汽車界都知道馬自達是一家很傲嬌的汽車品牌，可傲嬌也不能完全沒有銷量做支撐，如果一直沒有進步的話也會被淘汰的。

缺點不少。。。都能忍受。

顏值首先贊一個，但是帶來的不利效果就是後排空間太小了，太小了，太小了。。。。。。重要事三遍你懂

第二個缺點就是01加速慢，這點是相對的，馬自達全系自吸發動機，打死也比不上帶t的渦輪增壓，好處也顯而易見，就是加速超級線性，很有駕駛樂趣。

第三，低配版本輪轂太小了，17寸的確給人太小的感覺建議還是扁平比高一些，駕駛少去爛路。安全第一