最近大眾一口氣在SUV市場投放多款產品，包括去年上市的中大型SUVTeramont，有6座和7座可以選擇，一上市就受到人們的追捧，銷量也是節節攀升，給HIGHLANDEREDGE帶來了不小的威脅。大塊頭給人一種非常霸氣的感覺，用一句話來說就是比他便宜的沒他大，比他大的沒他便宜。

同時，在小型和緊湊型SUV市場，大眾也開始行動了，推出了一汽大眾T Roc 和上汽大眾的一款車型。上汽大眾的這款小型SUV外觀酷似Teramont，顏值也不錯。一汽大眾的對應車型，同時一汽大眾也將釋出一款TiguanL的兄弟車型。

在3月23日的釋出會上，大眾帶著一汽-大眾、上汽大眾的SUV產品集體亮相中國，一次性地讓大家看個夠。這裡麵包括除了進口大眾的全新Touareg和I.D. Crozz II概念車，一汽-大眾T-ROC、一臺中型SUV Advanced Mid-size，以及上汽大眾的“小Teramont”、TiguanL PHEV。此前，大眾將2018年定義為SUV年，看來，“是時候表演真正的絕技了”。

此前，在SUV市場，大眾汽車幾乎是充當了一個旁觀著的角色，很長一段時間裡，中國產車型只有一款Tiguan撐場面，當然，這款車也不負眾望，曾經長久以來都是合資SUV產品的一面旗幟。而今，面對著日益激烈的市場競爭，大眾是再也坐不住了，加大了SUV產品投放的力度，一下子就投放了數款產品，想在這塊細分市場上幹次大的，可是，大眾真的能如願嗎？

固然，大眾這塊金字招牌在中國有著無與倫比的號召力，即便是遭遇到了諸多問題，也都依然能涉險過關。其轎車產品也在市場上有著巨大的市場優勢。不過，這SUV市場可並不是那麼好涉足的。這裡，自主品牌有著巨大的市場優勢，特別是在中低端市場上，它們的價格更接地氣，它們的品質、效能、設計、內飾不斷提升，已經得到了廣大消費者的持續認可。銷量前十基本上就是自主品牌的天下。

而今，大眾挾轎車市場的勝利之勢意欲進軍SUV市場，憑藉著品牌號召力與強大的產品力，應該會對市場造成一定程度的衝擊，讓SUV這片紅海更紅，競爭進一步加劇，自主品牌的利潤可能會有一定的下降。但大眾系SUV到底能夠攫取多大的市場份額，是不是也如轎車產品那樣生猛霸道，這個也能且行且觀察。