燃油版還沒開過，不知道油耗所以不敢作評論。不過燃油車的油耗，跟駕駛習慣、路況、天氣、載重等都有關係，家裡的ats老婆開長期7個多油，我這兩個月開平均13個多油，所以不是同一樣的條件相差太遠，很難作為參考。非要對比的話，不知道工信部測算油耗的過程應該是公式化了的吧？如果都是按規定路線和操作公式的，還是有一定的參考價值的。

關於插電和非插電混合動力油耗的爭拗，從原理上沒有什麼先進不先進之分的，原理不同就等於飛機發動機和汽車發動機，你說哪個先進？應用場景不同，其優勢特點就表現不同:譬如說我一個月基本有25-6天活動範圍在100公里以內，那就插電的省，如果天天跑長途，那就輕混合動力省，這個只能每一個想買車的自己去計算了，汽車引數不會根據你每天的用車習慣做標示的，最終省不省油全年再去算，也只有自己才知道。

至於在不同汽車之間比較省不省油，舉個極端的例子，腳踏車跟汽車能比嗎？我的意思是買車不單是比較油耗，還有很多的因素，把這些因素都考慮在一起的時候，相差不大的油耗可能不是一個重要的引數。譬如有人為了安全，必須要買個鐵皮厚一點的車，油耗高几個問題不大，譬如有人喜歡越野，必須要四驅，油耗大幾個不重要，譬如有人喜歡啟動快速度快，油耗大一點不重要……，這些都是實實在在有一大批這樣不同需求的人的。如果我們脫離了這些單單去談油耗，只能說那只是你個人感情的事，自己陶醉就行，不要逼別人去接受！

紅色白色是自己拍的，灰色是網上的。自己訂了灰色的27.99。

試駕了紅色這輛，我記得是25萬的。車子外觀非常協調，尤其是側面，線條簡直是無敵優美，前後燈完美遺傳了艾格原來在的奧迪燈廠的天賦，22寸輪轂加上Brembo剎車就不用多說啥了。到車內，雙層隔熱隔音玻璃是亮點，內飾整體質感一般吧，遠不如領克，感覺比Wey還差一點，但是絕壁寬敞，配置也是沒得說，音響沒牌子，音質一般，這點跟領克的全息標配音飛力士不能比，27.99的音響說是用了一種技術，具體也沒聽過。車子開起來隔音、底盤都不錯，動力不用說了，ECO模式下不深踩油門都能感受到一股狂暴之力，運動模式深踩油門基本是要起飛的節奏，要是學寶馬來套虛擬聲浪就爽了。總結下來就是唐DM是100萬的外觀，100萬的配置，150萬的動力，15萬的內飾。感覺要幹翻一大票車企的節奏。汽油版不太清楚，感覺不是精髓。