領克05最近一段時間受關注度比較高，現在終於上市了，售價區間為17.58-21.28萬元（不包含限量版），因為每個人的衡量標準不同，所以對這個定價的接受度也是不一樣的，我認為評價一輛車有沒有價效比，不能只單單看價格，要從一輛車的整體實力來分析，下面紅濤就來說說對領克05的看法。
首先跨界轎跑SUV現在比較流行，而且領克05部分車型還有很個性的套件，這都是它的加分項，不過這張蛤蟆臉，喜歡的就會超愛，覺得有保時捷的感覺，思想保守點的消費者就會覺得過於另類，完全接受不了，不過分體式大燈和貫穿式的尾燈很有特點，並且是全LED光源，點亮後確實很好看，也很有辨識度，要是領克05車身能夠再長一些的話，溜背式車頂會更流暢、協調。
領克05的後排空間表現比較一般，但頭頂和腿部空間都是剛剛好的水平，並不會有擁擠和壓抑感，並且座椅特別厚實，能夠對身體起到很好的承託，什麼空調出風口、頭枕、中央扶手都很齊全。
領克05的內飾以深色為主，但非常的簡潔，貫穿式的空調出風口，還有飾條的點綴，使其不會過於沉悶，用料和做工能夠達到一個比較高的水準，另外配置方面什麼全液晶儀表、中控大屏、語音識別控制、運動座椅等等都很齊全，被動安全配置也很豐富，能夠讓人放心，不過低配是不能開啟的全景大天窗，這點有些人不太滿意。
領領克05的硬體配置很“硬”，採用了和領克03+相同的動力總成，四缸2.0T可爆發254馬力，匹配愛信8AT，採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，中高配還有適時四驅系統，動態表現是相當出色的，發動力底氣十足，切換到運動模式下，非常讓人非常滿意，簡直就是喚醒了一頭野獸。
我感覺如果拋開品牌因素的話，領克05的實力對得起它的售價，不過平心而論，這種轎跑SUV雖然很讓年輕人喜歡，但還是沒有普通的SUV熱銷，畢竟空間是短板，另外有多少年輕人靠自己能夠買得起領克05呢？而那些居家暖男們，花同樣的錢，大部分還是會選擇那些主力的合資品牌，比如本田CR-V、豐田RAV4榮放還有大眾TAYRON等車型，這是實話實說，所以領克05想要成為爆款也並不是一件很容易的事情，但是不可否認我們的中國產汽車越來越好了，造車工藝有了質的提升，這是值得點讚的，而且越來越多的人開始喜歡上領克這個自主高階品牌。
領克05最近一段時間受關注度比較高，現在終於上市了，售價區間為17.58-21.28萬元（不包含限量版），因為每個人的衡量標準不同，所以對這個定價的接受度也是不一樣的，我認為評價一輛車有沒有價效比，不能只單單看價格，要從一輛車的整體實力來分析，下面紅濤就來說說對領克05的看法。
首先跨界轎跑SUV現在比較流行，而且領克05部分車型還有很個性的套件，這都是它的加分項，不過這張蛤蟆臉，喜歡的就會超愛，覺得有保時捷的感覺，思想保守點的消費者就會覺得過於另類，完全接受不了，不過分體式大燈和貫穿式的尾燈很有特點，並且是全LED光源，點亮後確實很好看，也很有辨識度，要是領克05車身能夠再長一些的話，溜背式車頂會更流暢、協調。
領克05的後排空間表現比較一般，但頭頂和腿部空間都是剛剛好的水平，並不會有擁擠和壓抑感，並且座椅特別厚實，能夠對身體起到很好的承託，什麼空調出風口、頭枕、中央扶手都很齊全。
領克05的內飾以深色為主，但非常的簡潔，貫穿式的空調出風口，還有飾條的點綴，使其不會過於沉悶，用料和做工能夠達到一個比較高的水準，另外配置方面什麼全液晶儀表、中控大屏、語音識別控制、運動座椅等等都很齊全，被動安全配置也很豐富，能夠讓人放心，不過低配是不能開啟的全景大天窗，這點有些人不太滿意。
領領克05的硬體配置很“硬”，採用了和領克03+相同的動力總成，四缸2.0T可爆發254馬力，匹配愛信8AT，採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，中高配還有適時四驅系統，動態表現是相當出色的，發動力底氣十足，切換到運動模式下，非常讓人非常滿意，簡直就是喚醒了一頭野獸。
我感覺如果拋開品牌因素的話，領克05的實力對得起它的售價，不過平心而論，這種轎跑SUV雖然很讓年輕人喜歡，但還是沒有普通的SUV熱銷，畢竟空間是短板，另外有多少年輕人靠自己能夠買得起領克05呢？而那些居家暖男們，花同樣的錢，大部分還是會選擇那些主力的合資品牌，比如本田CR-V、豐田RAV4榮放還有大眾TAYRON等車型，這是實話實說，所以領克05想要成為爆款也並不是一件很容易的事情，但是不可否認我們的中國產汽車越來越好了，造車工藝有了質的提升，這是值得點讚的，而且越來越多的人開始喜歡上領克這個自主高階品牌。