怎麼說呢，我本身開公交車，工作中經常有這類的情況，其實啊前門下車也罷，後門上車也罷，這類為題的核心是尊重的問題，首先一點，如果是無人售票，且通常情況下，都應該是前門上，後門下的，這是規定，誰都知道規定是死的，人是活的，但在違反規定給自己帶來便利的同時，我們是否也應該聊一聊尊重的問題，規定不是公交司機定的，但作為公交車上的工作人員，司機是有義務維護這個規定，換句話說，在和司機溝通後，在安全的前提下！一般司機也會讓乘客越過那些死規定，互相方便，但在沒有溝通，更或者有安全隱患的時候，違反規定會引起司機或者那些遵守規定的乘客的反感。說件小事，我剛進公交公司時，坐自己線路的車時，喜歡和當班司機聊兩句，有時也會從前門下車，我這兒人格局小，從前門下車時看見車上火車下的乘客，我會有一種擁有特權的滿足感，因為我是職工我可以不遵守規定，可以更隨意，挑戰制度或者規定應該是可以讓自己與眾不同的，我當時有這種幼稚的想法，後來時間久了，卻覺得自己幼稚可笑，年輕時傻呵呵的吧。後來我發現喜歡挑戰規定，擁有特權的不只是我一個人，它更像一種現象，一種隨處可見的生活方式。後來我開上車，作為規定的維護者時，才明白那些逾越規定者的討厭，其實問題就是不被尊重，被挑戰是件不開心的事。說著這麼多，我該怎麼評價那些前門下車的人呢？我不知道，我只知道這路上應該是互相尊重和理解的。

要說這件事呢，公交車司機平時的壓力都非常大，所以情緒上會有很多煩躁的時候。所以有時候會對顧客態度不好。顧客處於放鬆的情緒之下，很多時候覺得前門下無所謂，就會要求司機開前門下車。但司機很多時候，就是要爭這口氣，不開前門，讓顧客從後門下，有時候還吵了起來。

其實很多時候，我們都有這種心理，看到顧客要不按工作規定辦，我們工作人員就會很生氣，一點要求對方按工作規定辦事。其實很多時候，工作人員對顧客是有火氣的，這也是很正常的，公交車司機實際上承受的巨大的壓力。要保證安全，還要面對形形色色的顧客，以及各種各樣的要求，還要承受勞累的工作強度和炎熱的天氣，有時候脾氣暴躁就很正常了。

還有一點，公交司機的工作守則裡也要求要正確引導客人按規定出行，加上大量的旅客提出千奇百怪的要求，比如提前下，比如在等一分鐘，比如不要急剎車，比如要開空調，比如不要開空調，換成誰面對這樣千奇百怪的要求人都會奔潰的，所以碰到有得司機不開前門要求旅客一定要從後門下的司機就和氣些吧。畢竟誰都不容易，體諒下勞動工作者吧。

司機也有著自己的職業規範，要求從後門下已經成為許多司機的職業要求，這也未嘗不可吧。為了省一些體力，司機只開後門，不開前門，司機要求自己從後門下，也是可以理解的吧。