5月27日，國家發改委官網訊息稱，自今日24時起，國內汽、柴油價格均上調50元/噸。摺合升價，92號汽油和0號柴油均上調0.04元/升。以50升汽車油箱的標準測算，加滿一箱92號汽油要多花2元左右。這應該是年內的“第八次”上漲了！

對於這次的油價上調，老實說，我看不懂為什麼會上調，按照目前的成品油價格形成機制來看，成品油的價格主要包括：各種稅收（例如企業所得稅、城建稅、增值稅、消費稅、教育附加費等）40%+原油成本36.5%+各個環節的利潤（約佔16%）+煉油成本、運輸成本、運營成本等。在稅收以及各種成本不變的情況下，決定國內成品油價格的主要因素就是國際原油期貨的價格，但是，最近一段時間，國際原油期貨是處在連續下跌中的，上週四，美原油期貨更是單日大跌近6%，美原油期貨已經從65美元下跌至現在的58美元/桶，跌幅已經超過了10%，而今天，國內成品油的價格依然繼續上調，真的是讓人看不懂！

難道真的是“油桶”貴了？？？

5月27日，國內油價又要上調，算起來這已經是年內“第八次”上漲了。雖然漲幅並不大（50元/噸），但在國際原油價格持續下跌的背景下，國內油價卻在上漲，的確是讓人挺無奈的一件事啊！

2019年5月27日，發改委釋出通知，自今日24時起，國內汽柴油價格每噸均上調50元，摺合92#汽油將上漲0.04元至7.10元/升（江蘇地區）。這已經是年內“第八次”上調了，而經過此次調整之後，2019年汽柴油供應價格每噸累計上漲了850元、835元！

5月27日油價上調，其實出乎很多人的意料之外，畢竟國際原油價格在5月21日、22日、23日，連續三個交易日下跌，累計跌幅超過﹣7.5%；尤其是在5月23日，單日跌幅就高達﹣4.5%以上。

而在此輪調價週期內（5月13日~26日），布倫特原油收盤價格最高72.77美元/桶，最低只有68美元/桶，中間價格在每桶69美元左右。對於與上一輪調價週期（4月26日~5月12日）內的中間價而言，布油價格並未有實質性的上漲！

不管怎麼看，此次國內油價上調都顯得很“詭異”。當然，國內成品油採用“加權平均價”對比調整的方式，調價機制很是複雜，參考標準、計算公式，也未曾對外公開過。具體計算過程，我們也不得而知！

另外，不知道大家有沒有發現，中石化加油站都在“升級改造”，部分剛開業的加油站92#汽油最高每升可優惠1.20元，力度還是蠻大的，值得選擇啊！