摩托化部隊，是指實現機械動力化的部隊，這個“摩托”除了指摩托車，還包括了汽車。摩托化部隊主要是相對於還在使用人力、馬匹來運輸的軍隊而言的。如果一支軍隊裡面還需要軍人肩扛手提、用馬匹牽引運輸的裝備，那麼它就不是一支摩托化部隊。
摩托化部隊意味著整支部隊都坐上了有輪子的機械動力裝備，使得整支部隊的運輸能力、機動能力都有很大提升。在二戰期間，一支摩托化的部隊具有很強的作戰能力，往往能夠起到扭轉乾坤的作用。不過，要想實現摩托化，要求這個國家應該具備較強的工業實力以及足夠的能源、材料，在二戰期間，完全符合這種要求的國家很少。
機械化部隊實際上是摩托化部隊的升級版。摩托化部隊原本就基本實現裝備機械動力化了，可是這些“摩托化”裝備往往比較低階，例如摩托化部隊的摩托、運輸汽車基本只能在修築好的公路上行駛，一旦沒有路了，整個軍隊也會動彈不得。
所以，機械化部隊要求它們的機械動力裝備擁有更強的機動性，特別是具備更強的越野能力，此外，這些裝備還需要擁有一定的防護能力。於是乎，在這種需求的引導下，除了坦克、自行火炮不斷髮展，各國還出現了各種輪式、履帶式裝甲戰車，這些越野能力比較強、具備一定防護能力的裝甲戰車肩負起運輸戰鬥人員的重任。在這些裝備的支援下，機械化部隊擁有比摩托化部隊更強的火力、防護能力、機動性，作戰能力明顯提升。
資訊化部隊、數字化部隊的含義、概念基本是相同的，所謂數字化其實也就是資訊化。資訊化、數字化部隊也是在機械化部隊基礎上發展而來的，機械化部隊已經讓一支軍隊擁有很強的火力打擊、防護、機動性了。
可是，戰場上情況瞬息萬變，敵我態勢往往非常複雜，不是單單依靠機械化部隊的裝甲洪流集體衝鋒，就可以輕鬆奪取戰爭勝利的。一支部隊除了拳頭要硬，腦子也要靈活，才能有更大的勝率。資訊化、數字化就是其中的關鍵。
資訊化、數字化部隊就是以計算機網路為核心，透過各種先進數字通訊技術裝置，讓前線軍隊之間、前線軍隊和後方指揮部、裝備和裝備之間實現互聯互通，令整支部隊的戰場態勢感知能力有巨大的飛躍。
美軍的研究認為，在裝備基本相同的主戰裝備時，數字化部隊的戰鬥力至少是傳統部隊的3倍，足以見得其重大意義。資訊化、數字化部隊要求它的各種主戰裝備均應該裝備先進數字通訊裝置、智慧化裝備，這對一個國家國防工業同樣是一個巨大的考驗。如今已經實現資訊化、數字化的部隊並沒有停下步伐，它們還正在朝著網路化、智慧化、平行化等方向發展，不斷提升它們的體系化作戰能力。
摩托化部隊，是指實現機械動力化的部隊，這個“摩托”除了指摩托車，還包括了汽車。摩托化部隊主要是相對於還在使用人力、馬匹來運輸的軍隊而言的。如果一支軍隊裡面還需要軍人肩扛手提、用馬匹牽引運輸的裝備，那麼它就不是一支摩托化部隊。
摩托化部隊意味著整支部隊都坐上了有輪子的機械動力裝備，使得整支部隊的運輸能力、機動能力都有很大提升。在二戰期間，一支摩托化的部隊具有很強的作戰能力，往往能夠起到扭轉乾坤的作用。不過，要想實現摩托化，要求這個國家應該具備較強的工業實力以及足夠的能源、材料，在二戰期間，完全符合這種要求的國家很少。
機械化部隊實際上是摩托化部隊的升級版。摩托化部隊原本就基本實現裝備機械動力化了，可是這些“摩托化”裝備往往比較低階，例如摩托化部隊的摩托、運輸汽車基本只能在修築好的公路上行駛，一旦沒有路了，整個軍隊也會動彈不得。
所以，機械化部隊要求它們的機械動力裝備擁有更強的機動性，特別是具備更強的越野能力，此外，這些裝備還需要擁有一定的防護能力。於是乎，在這種需求的引導下，除了坦克、自行火炮不斷髮展，各國還出現了各種輪式、履帶式裝甲戰車，這些越野能力比較強、具備一定防護能力的裝甲戰車肩負起運輸戰鬥人員的重任。在這些裝備的支援下，機械化部隊擁有比摩托化部隊更強的火力、防護能力、機動性，作戰能力明顯提升。
資訊化部隊、數字化部隊的含義、概念基本是相同的，所謂數字化其實也就是資訊化。資訊化、數字化部隊也是在機械化部隊基礎上發展而來的，機械化部隊已經讓一支軍隊擁有很強的火力打擊、防護、機動性了。
可是，戰場上情況瞬息萬變，敵我態勢往往非常複雜，不是單單依靠機械化部隊的裝甲洪流集體衝鋒，就可以輕鬆奪取戰爭勝利的。一支部隊除了拳頭要硬，腦子也要靈活，才能有更大的勝率。資訊化、數字化就是其中的關鍵。
資訊化、數字化部隊就是以計算機網路為核心，透過各種先進數字通訊技術裝置，讓前線軍隊之間、前線軍隊和後方指揮部、裝備和裝備之間實現互聯互通，令整支部隊的戰場態勢感知能力有巨大的飛躍。
美軍的研究認為，在裝備基本相同的主戰裝備時，數字化部隊的戰鬥力至少是傳統部隊的3倍，足以見得其重大意義。資訊化、數字化部隊要求它的各種主戰裝備均應該裝備先進數字通訊裝置、智慧化裝備，這對一個國家國防工業同樣是一個巨大的考驗。如今已經實現資訊化、數字化的部隊並沒有停下步伐，它們還正在朝著網路化、智慧化、平行化等方向發展，不斷提升它們的體系化作戰能力。