個人表示不會用了，一個月20長久下來也是比開銷，也許算下來比自己買腳踏車方便，隨時停放，不用擔心壞被偷，可能我用2快一個月用習慣了，突然變20有點接受不了。

去年11月17號解除安裝的，沒有紅包要他何用，之前受大神啟發找親戚要手機號，虛擬定位+多開軟體，一天能薅1200，可惜好日子只有22天，每天起早貪黑開著車去工業區和找摩拜墳場。之前滴滴也是這麼玩的，兩月擼了13萬，後開技術型封殺玩法就退出來了。我的原則就是網際網路時期有紅包就擼，沒紅包就退出來，想反擼我是不存在的。回到你的問題，摩拜多錢一個月合理呢，20到底貴不貴，這取決你每天使用次數以及摩拜新車更新速度，我覺得超過10塊就是耍流氓，ofo超過2塊就是耍流氓。。。。

摩拜月卡定價20元也就是4周約20個工作日，每天上下班各半小時合計1元，也還行吧！不常用單車的使用者自然就不會再辦理，但那些經常需要騎車自己又沒有腳踏車的使用者，會開始考慮是買輛車合適還是辦理月卡合適。畢竟淘網上銷量靠前的通勤腳踏車不過是一張年卡的價錢。會有部分使用者出於方方面面的考慮還是繼續辦理月卡甚至年卡，也會有部分使用者由季卡會員變為普通計時會員。對於有車的使用者，還是將那些停在角落車胎乾癟落滿灰塵的腳踏車擦一擦重新上路。我們這裡除了摩拜和ofo小黃車，還有有樁公交腳踏車每次前半小時免費，還是可以騎的。說是這樣說，總之我是不會騎的，一下從5元3個月提到20元一個月，接受不了，等到期了就退壓金。

用。為什麼不用？才20元。原因一開車上下班不只這20元，還得找停車位，遇上塞車更鬧心，上班晚了扣獎金。原因二騎車上班既鍛鍊了身體，還環保。上班不遲，精神足。我覺得對上班族來說20元不算什麼。所認……

謝謝邀請。個人覺得，要看自已需求。象在烏魯木齊，冬天，連單車的影子都見不著，更別說使用了。當然了，烏魯木齊冬天天氣寒冷，路面光滑，不適合騎腳踏車。夏天，也許是投放量少或其它原因，想用時找不著，不想用時路過到處是膜拜。月費20元，雖然不說高，但20元的錢的使用效益達不到最大化，自然不使用。

出差到北京、長沙等地，對於初來乍到的人來說，膜拜又方便了很多，騎上單車，慢慢欣賞沿街風景，悠然自得，想去哪到哪不受限制，20元錢的使用達得了最大化，綠色出行，何樂而不為？綜合考慮，各取所需吧。

對我來說，現在用的最多的是ofo，因為ofo和支付寶合作，用信用分可以免押金，對我等窮人來說很實用方便。用車次數不多的話，還是按次收費比較好，如果經常需要騎行，辦理月卡20元也可以接受的，或者更實惠的季卡，年卡。