20推薦給大家兩款車，一款自主車型，一款合資車型:
可能大家看到這款車時第一印象一定會覺得小編又被充值了！有這思想的就別再往下看來浪費您的時間了。領克01作為吉利旗下的高階SUV可以說徹底與國際車型搭上了關係。不論是外觀設計、做工用料還是品控方面都是和國際水平看齊的。乍一眼看上去不覺得領克01有多驚豔，但看了配置和試駕後你就知道他的表現到底和自主車型差在哪了。不拖沓的動力，平順的變速箱，紮實的底盤，較高水平的NVH控制，不錯的乘坐舒適感，時尚的外觀內飾設計，用心的做工，非常全的科技和安全配置等等都無不讓領克01徹底的和自主車拉開了差距。可以說領克01不只是一臺堆砌在一起的配置的四個輪子，而是一臺在駕駛和乘坐上知道你想要什麼的產品。建議大家去試乘試駕一下。
日產X-Trail改款換代後的市場反饋非常的好。時尚的外觀，層次分明的內飾，不錯的做工用料。20現在能買到2.0版本CVT車型，在動力上他雖不能給你太多亮點，但日常駕駛足夠。CVT變速箱的平順性也不用擔心。底盤調校偏舒適，對細微震動的過濾比較徹底，但激烈駕駛是側向支撐會顯得不足。NVH表現中上水平，X-Trail依舊延續著日產沙發座的優點，座椅的舒適性非常不錯。空間方面是亮點，大！科技安全配置符合同級水平。養車用車非常省心！
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領克01可能大家看到這款車時第一印象一定會覺得小編又被充值了！有這思想的就別再往下看來浪費您的時間了。領克01作為吉利旗下的高階SUV可以說徹底與國際車型搭上了關係。不論是外觀設計、做工用料還是品控方面都是和國際水平看齊的。乍一眼看上去不覺得領克01有多驚豔，但看了配置和試駕後你就知道他的表現到底和自主車型差在哪了。不拖沓的動力，平順的變速箱，紮實的底盤，較高水平的NVH控制，不錯的乘坐舒適感，時尚的外觀內飾設計，用心的做工，非常全的科技和安全配置等等都無不讓領克01徹底的和自主車拉開了差距。可以說領克01不只是一臺堆砌在一起的配置的四個輪子，而是一臺在駕駛和乘坐上知道你想要什麼的產品。建議大家去試乘試駕一下。
X-Trail日產X-Trail改款換代後的市場反饋非常的好。時尚的外觀，層次分明的內飾，不錯的做工用料。20現在能買到2.0版本CVT車型，在動力上他雖不能給你太多亮點，但日常駕駛足夠。CVT變速箱的平順性也不用擔心。底盤調校偏舒適，對細微震動的過濾比較徹底，但激烈駕駛是側向支撐會顯得不足。NVH表現中上水平，X-Trail依舊延續著日產沙發座的優點，座椅的舒適性非常不錯。空間方面是亮點，大！科技安全配置符合同級水平。養車用車非常省心！