這與區域經濟發展有關。

但是其它的經濟發達地區也有一部分漏網之魚。

中國的火車按照速度由低到高分為普通綠皮(僅僅有數字無字母的)，快車(K開頭的)，特快(T開頭的)，動車(D開頭)，高鐵 (G開頭的)。

其中普通綠皮和快車是最經典的綠皮車型別，其中最為經典的一個設計就是糞便直接排放在軌道路基上。

以前在火車上上廁所沒有注意過，今天上廁所結束時候按沖水按鈕，然後就能看到蹲便器下面的鐵路路基了，這也是絕大多數綠皮火車到站就要鎖衛生間門的原因了，否則，那畫面簡直太美不敢想象。這也是在部分火車上上廁所時候胯下陰風陣陣的原因了，這也是為什麼軌道旁邊的樹木和莊稼茂盛的原因。(之前看一個回答也說了，這種設計在一定程度起到了生態修復的作用，火車上的設計是將糞便粉碎成顆粒狀，雨水後直接參與生態迴圈，顆粒大的會由護路工人清理解決。)

但是事情並不絕對，也有的綠皮火車和快車經過了改造，有統一的集便器處理。

(能看到衛生紙，看不到糞便顆粒，可能是萬能的大自然的作用)

綜合以上，大部分不帶字母的都屬於原始的綠皮車，以K字開頭的也有很大的代表性，畢竟從排便設計上來說它們是難兄難弟。

個人家在河南，綠皮車還有一些，K一開頭居多，動車和高鐵也要，不過很少。

以前從南京到南陽八九個小時，K1108即可，現在 K1108改道，不停南京，故僅有K282，需要從00:45-14：38。

當然了，慢也是綠皮車的一個最經典的特徵。

以上。