資本從來不會雪中送炭，大部分情況下都是錦上添花。而所謂的雪中送炭事實上也是為了賺到更多的錢，資本的本質是逐利的，這是他們的屬性，當然某些時候看上去是無可厚非的，因為更多的情況下他們是要為LP負責，而不是為創業者負責，說白了，資本也是LP的打工仔。至於資本的作用，摩拜單車的創始人胡瑋煒說得很明白，在近一段時間接受吳曉波採訪時，她就曾表示，資本是助推你的，但你最後都要還回去，一句話道出了資本的本質。當初，在共享單車成為風口上的豬的時候，無數資本湧進來想要獲取哪怕1%的額度，有些人擠破了頭想要進來，有些採用賣人情的關係，據悉，在OFO的某一輪融資中，紅杉資本沈南鵬就曾打過電話，索要份額。這是現實的寫照，因為投無可投，所以看到差不多的專案，資本都想賺一筆。而等到摩拜不得已賣身的時候呢？恐怕原本和和氣氣的一家人就變得面目猙獰了，哪些投資機構可以獲得優先清算權，賬面回報有多少，美團的27億收購款看上去多實則不然。而胡瑋煒在當初創辦摩拜的時候，資本曾經怎麼助推她，在摩拜盈利狀況不佳，被爆出拖欠供應商欠款的時候，美團不惜重金收購的時候，胡瑋煒拿到的美團的每一筆錢都要用來償還資本當初給的幫助。而不可否認的時候，在最初的時候，摩拜和ofo競爭市場份額的時候，資本起到了非常大的作用，即便是當初共享單車頭部現象已經非常明顯，從二三線城市破局而出的哈羅德安車如今也離不開資本的助力。
資本從來不會雪中送炭，大部分情況下都是錦上添花。而所謂的雪中送炭事實上也是為了賺到更多的錢，資本的本質是逐利的，這是他們的屬性，當然某些時候看上去是無可厚非的，因為更多的情況下他們是要為LP負責，而不是為創業者負責，說白了，資本也是LP的打工仔。至於資本的作用，摩拜單車的創始人胡瑋煒說得很明白，在近一段時間接受吳曉波採訪時，她就曾表示，資本是助推你的，但你最後都要還回去，一句話道出了資本的本質。當初，在共享單車成為風口上的豬的時候，無數資本湧進來想要獲取哪怕1%的額度，有些人擠破了頭想要進來，有些採用賣人情的關係，據悉，在OFO的某一輪融資中，紅杉資本沈南鵬就曾打過電話，索要份額。這是現實的寫照，因為投無可投，所以看到差不多的專案，資本都想賺一筆。而等到摩拜不得已賣身的時候呢？恐怕原本和和氣氣的一家人就變得面目猙獰了，哪些投資機構可以獲得優先清算權，賬面回報有多少，美團的27億收購款看上去多實則不然。而胡瑋煒在當初創辦摩拜的時候，資本曾經怎麼助推她，在摩拜盈利狀況不佳，被爆出拖欠供應商欠款的時候，美團不惜重金收購的時候，胡瑋煒拿到的美團的每一筆錢都要用來償還資本當初給的幫助。而不可否認的時候，在最初的時候，摩拜和ofo競爭市場份額的時候，資本起到了非常大的作用，即便是當初共享單車頭部現象已經非常明顯，從二三線城市破局而出的哈羅德安車如今也離不開資本的助力。