回覆列表
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1 # 萌寵鏟屎官king
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2 # 風語者4587
莫名其妙的問題，首先禮讓行人事法律規定，遵守法律規定就能不被罰，遵守法律規定也是入職函得表現，怎麼能一分為二呢？
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3 # 有妳很幸福158370582
個人感覺還是罰款扣分的緣故，一般看什麼地方，如果我那邊要真正做到人行道禮讓，車多基本不用開了，在人行道等半個小時在說吧。。憑良心說，人行道我看有沒有攝像頭的，沒有早就一腳油門快點過去了，當然人在我車前方我還是會停車等待的。。現在我那邊搞的停好的，基本取消人行道了，全部用天橋代替。。。
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4 # 使用者70428533076
其實扣分罰款，對於司機來說，已經沒有多大的影響了，應該是司機的素質提高了。鎮上有一所學校，學生上學放學橫過馬路，根本不在乎過往車輛。附近也沒有紅綠燈和攝像頭，司機並沒有和學生搶道。我親眼所見，司機的素質確實高了。司機也不願意出現事故，也希望一生平安，幸福。
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5 # 嘿劉愛評
沒提倡的時候我真讓，知道行人過馬路不容易。你讓他了，他衝你一笑，特有成就感。現在嘛，看行人過馬路那樣兒，不慌不忙，慢慢騰騰，讓了他也不感激，就像欠他的，現在反倒能不讓就不讓。
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6 # 春天的金色陽光
司機在人行橫道上讓行人本就是應該的事情，
我們不應該把這個跟《素質》《怕罰款扣分》關聯在一起。
是關《素質》也好，《怕罰》也罷，這本就是司機該做的事情吧。
本應該的事情，不要給他們額外的定義什麼，就像人為了維持生命需要呼吸一樣；
你要說人們呼吸是 因為《覺悟高》呢？還是怕《憋氣難受》呢？
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7 # 鑾泡心
個人感覺還是罰款扣分的緣故，一般看什麼地方，如果我那邊要真正做到人行道禮讓，車多基本不用開了，在人行道等半個小時在說吧。。憑良心說，人行道我看有沒有攝像頭的，沒有早就一腳油門快點過去了，當然人在我車前方我還是會停車等待的。。現在我那邊搞的停好的，基本取消人行道了，全部用天橋代替。。。
時代是一點點在進步，不止是科技上，還有教育上，思想道德上，禮讓行人出現在交規，但是更多的是出於個人修養方面！