冷熱態啟動的區別：（1）：汽缸溫度150℃以下為冷態，150℃以上為熱態。（2）：冷態先抽真空後供軸封，熱態先供軸封后抽真空。（3）：冷態軸封供汽用廠用供給，熱態軸封供汽高壓部分用主汽供，低壓部分用廠用供。（4）：冷態盤車2小時，熱態盤車不小於4小時。（5）：冷態暖機依據：整體膨脹4，中壓膨脹稍有，熱態無其它原因可以快速升速帶負荷。（6）：冷態主汽壓1.8—2.0Mpa，汽溫260—280℃，熱態主、再熱氣溫高於缸溫50—100℃，且有50℃的過熱度。（7）：冷態真空維持在60—66Kpa，熱態真空維持在53—60Kpa。

1、啟動環境不同

在啟動之前，渦輪元件的溫度與周圍空氣溫度之間的差不超過3°C。在這種狀態下，在環境溫度下渦輪的初始啟動和初始啟動稱為“冷卻啟動”。

在熱啟動中，啟動環境需要為：停機時間小於一小時，鍋爐汽水分離器的金屬壁溫度不低於340°C，汽輪機的第一電極金屬壁溫度高 壓力缸高於520°C。

2、啟動形式不同

冷態啟動，是汽輪機在環境溫度下的初次、初始啟動，在啟動前需要做好相應的準備的工作；

由於熱啟動的停機時間短，蒸汽輪機尚未完全冷卻，因此各種裝置仍處於熱待機狀態，因此相對於其他方法，熱啟動速度更快，從而避免了迴圈 一冷一熱。

擴充套件資料：

極熱態啟動的特點

極熱態啟動是指停爐時間

極熱態啟動的主要特點是：

1、機組跳閘後鍋爐金屬溫度很高，因此上水流量和事件必須嚴格控制；

2、機組啟動前金屬溫度非常高，一般僅比額定引數低50℃左右，因此控制好主、再熱蒸汽溫度與汽機高、中壓內缸金屬溫度相匹配是極熱態啟動的關鍵；

3、啟動時間非常短，一般在機組跳閘後，事故原因一經查明，消除馬上衝轉併網。