公交車作為交通工具，最為普遍，涵蓋面也最廣，靈活方便，延伸到城鄉交接處，車票價格也是最便宜，但受路面交通影響較大，有時車內擁擠，車外堵車，公交車車廂容積有限。

有軌電車是一種舶來品發展到中國產的電車，有軌電車是採用電力驅動並在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛，是無汙染的綠色環保交通工具。對於大、中城市來講，有軌電車是適合的，它比地鐵造價低很多，比公交車載客量大，有更快捷更舒適的乘車體驗，車速大幅度提升，電力驅動，節能環保，車體形象流暢美觀，有助於城市生態文明建設和宜居城市打造。

哈爾濱是中國最早開通有軌電車的城市之一，暫時哈爾濱沒有有軌電車營運。哈爾濱規劃恢復建設的有軌電車線路在平房區，建成後與地鐵一號線換乘，線路為二條，共14公里，將成為哈南(新區)重要交通工具。

有軌電車是城市未來公共交通發展的主流。

有軌電車特點是節能環保執行平穩爬坡力強，而且還能透過重連或單節來靈活增大或減小運力，還是城市的一道風景線。以前車少有軌電車修在哪裡問題不大，現在來講有軌電車適合修在綠化帶上或者高架上，且不設立平交道口，要麼下穿要麼上跨機動車道，否則和其他車輛互相影響。這樣才能充分發揮有軌電車的各種優勢。

公交越多越堵車，消滅公交(小支節可用)多發展地面軌道交通，運力大還不堵車，高架最好，地鐵不足之處，運力低，耗費大，沒有風景，人少時真有點害怕。