回覆列表
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1 # 騎士分享
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2 # 由然265
建議買國四的kpt200。
要買新車。
還有可以去看看宗申的rx1s，也是水冷發動機200cc
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3 # 牧男傳騎
我現在正在使用中，目前2000多公里，外觀大氣好看，外形中規中矩。手把高度合適長時間駕駛不怎麼累，駕駛員坐墊較寬，駕駛舒適，排氣管消音好，80碼聲音安靜。動力200cc只能說是夠用，如果是250cc就很好了。是上下班、上街辦事、買菜、接送他人、郊區遊玩、中短途摩遊的好選擇。
最不滿意：後座墊：窄和短，坐後面的人很不舒服。近燈光較暗，最好加輔路燈。
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4 # ForeverRAMS
24號剛和一個朋友一起玩泥巴，他的車就是力帆kpt200，目前快38000公里，跑了西藏新疆回來到廣西，聽他說車子從沒出過問題，發動機帶哨聲～出發前他的車猛加速會出現咔咔聲，他以為發動機出問題了，去售後查不出來就給他調了正時鏈條，跟我們說我們就說肯定小鏈輪磨平了，三萬八千公里沒換鏈條牙盤。。。。。。直接可以收起來紀念了～總而言之，言而總之，大貿沒想象中那麼好，中國產也沒想象中那麼差！就看自己能不能接受而已～另:我一輛新大洲本田戰馭，一輛升仕310X，我的310才一年半基本全換了一個遍，唉
力帆KPT200是一款休旅摩托車,它比較適合平時通勤代步和輕度摩旅，這款車在同級別車型中最大的優勢是價效比不錯，因為它是同類車型中率先搭載ABS的車型，所以注重價效比它將是不錯的選擇。KPT200搭載一款單缸水冷電噴發動機,這款發動機壓縮比11:1,實際排量198ml,最大功率12.5KW,最大扭矩16.5N.m,動力引數在同排量同類車型中還算不錯,動力特性比較注重低轉。
因此動力表現符合車型定位要求,對於新手來說也不會有太多的壓力,低速行進過程中也不會出現拖檔現象，所以不管是平時代步還是巡航騎行，動力都可以表現的比較流暢。
但如果飆高速動力表現就會顯得有點捉襟見肘，明顯會感覺到後勁不足，這主要和車型排量以及發動機調校有直接關係，所以它最佳的發力區間在前80km/h。
發動機震動抑制的還算可以，但單缸機肯定不會像雙缸機那樣平順，只要轉速達到極限肯定會感覺到比較明顯的震感，但完全在可接受的範圍內。
油耗表現 升級款因為優化了供油系統，所以百公里綜合油耗基本上會保持在2.5L左右，不過也有車友騎出了2.1L的水平，這種差異主要來自於駕駛習慣和路況，但2.5L的油耗水平會更接近大多數車輛的表現。騎行方面 整車的坐姿設定相對比較直立，所以具備一定的抗疲勞能力，鋪裝路況下整車舒適性不錯，操控相對也比較靈活，但非鋪裝路面整體表現比較一般，明顯會感覺到舒適性欠佳，這主要和減震過硬有直接關係，畢竟這是一款偏向於公路設定的休旅摩托車，所以它並不適合去跑爛路。整車的品質KPT200屬於中國產品牌車型正常水平，要想拔尖有點難，和合資車型直接對標那更是難上加難，但值得肯定的是隻要保養到位，合理使用，即便是來一場摩旅騎行也是沒問題的。
總的來說，力帆KPT200是一款價效比不錯的，適合輕度摩旅的摩托車，它的品質雖然還有所欠缺，但在自主品牌中還是比較不錯的，所以看好這款車也是值得入手的。