客機為救人而需緊急著陸，而飛機油箱載油超過安全降落的要求，這時就需要將多餘航空油料放掉。那麼這樣做值得嗎？回答是肯定。因為人的生命是無價的，不惜一切人力和財力搶救生命，這是社會主義中國的優越性體現。當然這樣做必須得到航空公司領導的批准，機組人員才能進行放油操作。

東航做的很好！但不能僅僅是宣傳，更應該從深層次思考該問題。國營企業(尤其是壟斷行業)作為全民所屬產權企業的運營代理人，如何體現以人為本，服務社會的宗旨，規範自身透明公開運營，便於監控，而不是以市場經濟行為為由，與民爭利，對運營情況遮遮掩掩等等，這些都要從立法層面綜合考量，明確哪些必須要做，哪些不能做。不能讓東航這件事成為“好人好事”的個案，而是一種行為規範。另新聞裡關於臨時改降和放油耗費幾十萬元的字尾簡直是狗尾續貂。

第二，無論該名乘客是華人還是外華人，都請祝福他/她早日恢復健康。

第三，該型號機型為波音777雙發大型寬體客機，整個油箱可以灌注150噸的燃油，當時空中釋放了30噸燃油，才得以確保降落時的飛機重量符合安全要求，否則起落架承受不了。

第四，幸虧該航班採用的是北極航線，從上海向北飛越俄羅斯遠東地區進入到北極，然後南下穿越加拿大進入到美國東部地區。這樣一路上都是有很多機場可以提供備降。如果採用之前傳統的太平洋航線，空中發生這樣的突發事件，除了中間的夏威夷群島上幾個機場外，其他的都是茫茫大海，那才是“前不著村後不著店”。

OK，關於問題就回答到這裡吧。