自動雨刷系統是一種智慧自動化的汽車配置，在下雨的時候，雨水滴在前擋風玻璃上，它的感測器會感應到玻璃上有雨水。根據感應出的資料，自動調節雨刷來進行清洗，還能計算出雨量的大小來調節雨刷的速度。當沒雨的時候，感應雨刷就會自動停止工作，為駕駛員提供了極大的方便，讓駕駛員注意力更加集中在駕駛上，提高了行車的安全性。

自動雨刷系統早期是給敞篷車設計的，可以使敞篷車在露天停放遭遇下雨時，能夠自動感應到雨水，自動將頂棚和車窗關起來。後來，人們把這套裝置移植到了普通的乘用車上，把這套裝置和汽車的雨刷器聯動，使雨刷器能感應雨量並且自動調整刮水速度，駕駛安全性大大提高。

雨水感應式自動雨刷系統刷的核心技術是雨量感測器。當感測器檢測到有雨水落到了擋風玻璃上，就對雨刷發出指令使其開始工作，保證了駕駛員視線的清晰。高階一些的感測器還要發出讓車輛的電動車窗和電動天窗自動關閉的指令，以避免車輛內部被雨水淋溼。現在普遍使用的有光學式和電容式兩種。

雨量感測器一般都安裝在風擋玻璃的頂部中間位置，它其實是非常複雜的。最重要的是如何準確的判斷是雨水落到了玻璃上，而不是灰塵、髒物或霧氣；如何判斷雨水的強度也是一個很大的問題，下雨的強度是在增大還是在減小，下雨和下雪如何分辨，等等。還有就是它的感應範圍是有限的，超出一定的範圍，就無能為力了。也就是說，要是雨都落到了這一圈的外面，這個自動感應是不起作用的。因此現在的雨量感測器並不完美，誤報是常有的事。

現在大多數的輛高階汽車已經將雨水感應式自動雨刷系統作為標準配置，在中低端汽車上也正在推廣使用。但現在的自動雨刷系統並不令人滿意，很多車型雨刷器的開啟時間和刮水速度經常出現錯誤，很多人甚至直接關閉這個系統而使用手動。未來隨著技術的進步，這套系統會越來越完善，未來很可能取代傳統的間歇式雨刷器。

以前自動雨刷都是出現在高階的合資品牌汽車和進口品牌汽車上，中中國產品牌汽車極少見到，所以顯得很高大上，讓許多買不起高階品牌汽車的汽車愛好者羨慕妒嫉恨！

但隨著中中國產汽車不斷壯大，許多在高階品牌汽車上的功能也出現在中中國產汽車身上了，降低了使用門檻，自動雨刷就是其中一個。

自動雨刷也叫感應雨刷，分為兩種：隨速感應和雨量感應。兩者很好理解。

隨速感應：該功能開啟後，隨著汽車速度的加快，雨刷也運動越快，但在南方的回南天天氣中，汽車快速行駛，然而雨卻是微風細雨，就容易出現幹刮的現象。

雨量感應：該功能開啟後，根據擋風玻璃後的雨量感應器採集雨量資料，以雨量的大小來決定雨刷的運動速度。

兩者相比，雨量感應更科學。

它們的優點是：自動雨刷的電機和雨刮比傳統雨刷更安靜、壽命更長。當汽車不慎行駛到積水路段或水坑，濺水到擋風玻璃引起視野模糊的情況下，雨刷能及時啟動，司機不至於手忙腳亂，大大提高了行車安全！

缺點：感應的區域較小，如果該區域剛好沒被雨水覆蓋，自動雨刷就沒法啟動。

一般情況下自動雨刷都是雨量感應雨刷，也有隨速感應的。雨量感應的感應器站在車前面能看到內後視鏡上的感應器，顧名思義雨量感應就是下大雨雨刷刷的快，小雨就刷的慢。

本人的H6就是這樣，自動大燈沒關過，天黑自動亮起。感應雨刷我都是冬天關上，夏天開著。冬天有時下雪雨刷都凍上了，車一打著火雨刷凍上刷不動，我怕弄壞了，所以就冬天關上。。。。