涵洞是指在公路工程建設中，為了使公路順利透過水渠不妨礙交通，設於路基下修築於路面以下的排水孔道（過水通道），透過這種結構可以讓水從公路的下面流過 。用於跨越天然溝谷窪地排洩洪水，或橫跨大小道路作為人、畜和車輛的立交通道，或農田灌溉作為水渠。涵洞主要由洞身、基礎、端和冀牆等。

涵洞是根據連通器的原理，常用磚、石、混凝土和鋼筋混凝土等材料築成。一般孔徑較小，形狀有管形、箱形及拱形等 。涵洞的作用是迅速排除公路沿線的地表水，保證路基安全。作為公路工程中的重要組成部分之一，涵洞在公路工程中佔較大比例，是公路工程的重要組成部分，主要表現在工程數量和工程造價上。

據有關資料介紹：涵洞工程數量約佔橋涵總數的60% 一70%，平原地區，每公里約有1～3座；山嶺重丘區，每公里平均約有4～6座。涵洞工程造價約佔到橋涵總額的40%左右 。 　　框構橋：水渠透過公路的地方，為了不妨礙交通，修築於路面下的框構橋，讓水從公路的下面流過再翻到地面上來，形狀有管形、箱形及拱形等。

它是根據連通器的原理，常用磚、石、混凝土和鋼筋混凝土等材料築成。它是路堤透過窪地或跨越水溝，或為把路基上方的水流宣洩到下方時，而設定的橫穿路基的小型地面排水結構物。其單跨計算跨徑L 小於5m, 多孔跨徑總長（即L1）未嚴格說明。 　　框構涵也就是框構橋。